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隨著、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高,進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。
密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來(lái)具有耐臭氧、耐氣候老化性能的epdm膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中,橡膠密封墊片,并逐步取代傳統(tǒng)的nr和cr膠。每輛車可使用10-15米長(zhǎng)的各種密封條。為進(jìn)一步降低成本和外形美觀,國(guó)外廠商已用tpe材料來(lái)制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件,山東橡膠密封,在泄漏和密封這一對(duì)矛盾中扮演十分重要的角色,在人類征服自然的過(guò)程中解決泄漏和密封問(wèn)題。一直在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,是防止和減少環(huán)境污染的重要途徑。
目前采用動(dòng)態(tài)-制備新型熱塑彈性體方法切實(shí)可行,根據(jù)性能需要,以不同塑料基體與各種類型合成橡膠進(jìn)行動(dòng)態(tài)-,可制得-良的共混型熱塑彈性體。現(xiàn)己有不少投放市場(chǎng)。如pa/nbr,pa/epdm,pa/iir,很受歡迎熱塑彈性體的市場(chǎng)化,豐富了高分子,也推動(dòng)了綠色,節(jié)能,的橡膠工業(yè)技術(shù)-和-。橡、塑一家親,求同存異,優(yōu)化共容,聚同化異,“合二為一”,攜手共同奉獻(xiàn)社會(huì),現(xiàn)己勢(shì)在必行,并方興未艾。橡膠結(jié)合了熱塑彈性體,取長(zhǎng)補(bǔ)短,必能-地服務(wù)人類。
(1)o型密封件系列
有氟橡膠,丁晴膠,硅膠等多種材質(zhì)的產(chǎn)品,橡膠密封技術(shù),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械。耐各類石油基油及多種化學(xué)介質(zhì):運(yùn)用不同膠種可滿足-60℃~300℃的溫度區(qū)域。使用壓力范圍:<10mpa(液壓)、<1mpa(氣動(dòng))、<16mpa(靜密封)的丁晴膠及耐配(90,93,97)膨脹率為0。
(2)y型密封件
有氟橡膠、丁晴膠,橡膠密封條,氯橡膠等多種材質(zhì)產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于液壓、機(jī)械、氣動(dòng)等行業(yè)。選用不同膠種可滿足-60℃~300℃的溫度區(qū)域。
(3)v型密封件
軸向作用彈性橡膠密封件,用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性,可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差,可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。
(4)孔用yx型密封件
用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞密封。
材質(zhì)有聚氨酯、橡膠,工作介質(zhì)為液壓油、乳化液。
(5)yx型孔用擋圈
適用于油缸工作壓力大于16mpa時(shí)配合yx型密封件使用,或油缸偏心受力時(shí),起保護(hù)密封件的作用。工作溫度:-40~100℃,工作介質(zhì):液壓油、乳化液、水,材質(zhì)為聚四-。
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