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直線導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，sbi15sv，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 同時可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動，并且-
直線導(dǎo)軌是由金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、-設(shè)備、儀器等。
多年來-的sbc導(dǎo)軌是眾機(jī)械配套領(lǐng)域之焦點(diǎn)，持有品質(zhì)、價格、貨源之競爭優(yōu)勢于一體的sbc導(dǎo)軌眾受-�；本�運(yùn)動導(dǎo)軌提供有:9 ~ 65的-規(guī)格。另sbc根據(jù)需要和可能不同的使用方式，分別有開發(fā)有高溫系列、自潤滑抗重負(fù)荷系列、發(fā)黑處理抗銹系列、帶球鏈保持器系列等。
sbc特性：
摩擦系數(shù)低，完全抗衡高速傳動之障礙。同時也使出產(chǎn)量高，使用頻率高的機(jī)械設(shè)備減少電力損耗延長使用壽命。
如何選擇直線軸承
一、油浴潤滑
油浴潤滑是油潤滑中一般的方法，多用于低速或中速時。該潤滑方法需注意油量管理。通常，在用于橫軸時，sbi25fl，將油面控制在軸承靜止時下面滾動體的中心附近。軸承箱形狀設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減少油面高度變化，并設(shè)置油表，sbi，以便停機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)時檢查油面。對于立軸，在低速滾動情況下50-80%浸油就可以。
二、濺射供油
軸承不直接浸入油中，而通過安裝在軸上簡單葉輪等將油濺起的方法進(jìn)行供油，可用于相當(dāng)高的速度。
三、滴注供油
這種方法上設(shè)備有轉(zhuǎn)杯，使油滴在軸承箱內(nèi)，與滾動體相撞而呈霧狀潤滑，多用于較高速，中負(fù)荷時，.多數(shù)情況下，sbi20fv，油量為每分鐘數(shù)滴。
四、循環(huán)供油
一般用于冷卻軸承為目的的場合或供油部分多且集中并需自動油時。供油系統(tǒng)中沒有冷卻器來冷卻潤滑油，并裝有過濾器以保持潤滑劑的清潔，循環(huán)供油時，油通過軸承后，需要排出，為此油入口及出口設(shè)在軸承的正反兩面而且排油口應(yīng)盡量大或強(qiáng)制排油。
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