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減速器在機(jī)械傳動領(lǐng)域是連接動力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置,通常它把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,并傳遞的轉(zhuǎn)矩。目前成熟并標(biāo)準(zhǔn)化的減速器有:圓柱齒輪減速器、渦輪減速器、行星減速器、行星齒輪減速器、rv減速器、擺線針輪減速器和諧波減速器(80-90年代以來,在新興產(chǎn)業(yè)如航空航天、機(jī)器人和等發(fā)展的需求下,需要結(jié)構(gòu)簡單緊湊、傳遞功率大、噪聲低、傳動平穩(wěn)的-,其中rv減速器和諧波減速器是-中重要的兩種減速器。
減速器在-的潛在市場規(guī)模
據(jù)行業(yè)-及協(xié)會資料-,在全球范圍內(nèi),機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為 rv 減速機(jī)、諧波減速機(jī)和 spinea 減速機(jī),三者的市場銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。 其中,行星齒輪減速機(jī),rv減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人蕞主流的-。
rv減速器:傳動比大、傳動效率髙、運(yùn)動精度高、回差小、低振動、剛性大和高-性等特點。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中,一般將rv減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置。
諧波減速器:傳動比大、外形輪廓小、零件數(shù)目少且傳動效率髙。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中,行星減速機(jī),諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。
rv 減速器軸承包含:
1.薄壁角接觸球軸承
該類型軸承主要用作減速器的主軸承,具有較大接觸角,通常為 40°~50°,具有髙精度、高剛性,銅陵減速機(jī),對減速器的力矩剛性具有重要影響;軸承內(nèi)外圈通常不等高,這一方面是由于減速器緊湊的結(jié)構(gòu)-,避免軸承在安裝過程中出現(xiàn)干涉,另一方面也是為了軸承的潤滑與散熱方便;軸-持架通常采用 pa66 注塑成型的冠形保持架。
1.薄壁深溝球軸承
該類軸承主要用在減速器的輸出部位,要-度高,輸出平穩(wěn)。
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