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山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等
集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的吊具垂直以及水平運(yùn)動(dòng)具體是指吊具可以在俯仰和伸縮兩個(gè)液壓缸的軸線所確定的區(qū)域范圍內(nèi)做垂直和水平方向的運(yùn)動(dòng)。
運(yùn)用技術(shù)可以提高集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)在調(diào)整吊具和集裝箱位置時(shí)的作業(yè)效率,這要求電控系統(tǒng)對(duì)液壓的閥控缸系統(tǒng)進(jìn)行精q確的控制,-俯仰和伸縮液壓缸動(dòng)作時(shí),大臂與吊具的連續(xù)交點(diǎn)在水平和垂直方向上的運(yùn)動(dòng)。
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鐵路正面吊吊裝時(shí),確定專人進(jìn)行指揮。
正面吊司機(jī)在吊裝時(shí),應(yīng)聽(tīng)從指揮手指揮。
吊裝時(shí),-集裝箱正面吊,要輕拿輕放,陜西鐵路正面吊,嚴(yán)禁動(dòng)作過(guò)快。
正面吊司機(jī)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員進(jìn)行操作。
正面吊司機(jī)應(yīng)提前用喇叭示意拖車司機(jī)倒車或停車。 正 面吊在裝箱開(kāi)s鎖抬起吊架后,拖車方可移動(dòng)運(yùn)行。
當(dāng)正面吊從垛內(nèi)陶箱時(shí),鐵路正面吊租賃,拖車的等車位置,必須閃開(kāi) 18m 的距離,以防止正面吊陶箱時(shí)將側(cè)面的集裝箱碰掉,砸 到拖車。
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在正面吊運(yùn)機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上,用箱形梁車架取代原來(lái)的框架式車架,使俯仰液壓缸的下支點(diǎn)前移,整個(gè)液壓缸的受力也合理;支撐內(nèi)外臂的支架也改為滑塊結(jié)構(gòu),增加了正面吊運(yùn)機(jī)減搖功能,-在裝卸集裝箱時(shí)車體的穩(wěn)定性。同時(shí)在制動(dòng)、吊具、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等方面也都作了改進(jìn)。
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