預(yù)應(yīng)力中空錨桿批發(fā)-潤泰緊固件-廣州預(yù)應(yīng)力中空錨桿

      礦用錨桿與傳統(tǒng)的金屬錨桿相比，具有-的優(yōu)勢。在性能上桿體易切割，對采煤機(jī)刀頭起到保護(hù)作用；防爆防靜電，切割時不會產(chǎn)生火花，對巷道安全施工-有利，-適合高濃度區(qū)域；高強(qiáng)耐腐蝕，輕便易操作，重量僅為同等規(guī)格鋼錨桿的1/4。可在隧道和煤礦等狹小空間方便使用，使施工更容易，從而減輕工人勞動強(qiáng)度，價格比金屬錨桿低，使可降低錨桿支護(hù)成本10%。預(yù)應(yīng)力中空錨桿

我國在1955年開始使用錨桿，但只是在近些年，預(yù)應(yīng)力中空錨桿價格，我國錨固技術(shù)尤其是煤炭錨桿支護(hù)技術(shù)才得到迅速發(fā)展�；仡櫸覈�錨固技術(shù)的發(fā)展，大體可分3個階段:(1)初期階段。50～60年代，以鋼絲繩水泥砂漿錨桿為代表，錨桿沒有托板(盤)，錨桿相互間缺乏聯(lián)系，在這種情況下，錨桿只起懸吊作用，被動承載而不與圍巖共同作用。當(dāng)時由于盲目擴(kuò)大這類錨桿的應(yīng)用范圍，致使部分井巷冒頂失修，廣州預(yù)應(yīng)力中空錨桿，實際上阻礙了錨桿支護(hù)的發(fā)展。(2)組合錨桿支護(hù)階段。70～80年代，“七五”和“八五”科技攻關(guān)將錨桿支護(hù)定為軟巖巷道支護(hù)的主攻方向之一，使錨桿支護(hù)技術(shù)有了新的發(fā)展，進(jìn)入了以鋼帶網(wǎng)和錨梁網(wǎng)為代表的組合錨桿支護(hù)階段。盡管這一階段開發(fā)了多種結(jié)構(gòu)形式的錨桿如各結(jié)構(gòu)形式的可拉伸錨桿等，但仍以水泥藥卷鋼筋錨桿為主且尾部增加了托盤(板)和螺母。這一階段中雖然也提出了錨桿施加預(yù)緊力問題，如我國規(guī)范規(guī)定錨桿螺母擰緊扭矩不應(yīng)小于100n·m(對于?16mm錨桿相應(yīng)的預(yù)緊力不足20kn)，預(yù)應(yīng)力中空錨桿批發(fā)，然而規(guī)定的數(shù)值過低，施工中又缺乏-，因而圍巖和錨桿體系仍不能共同協(xié)調(diào)承擔(dān)載荷，固巖和錨桿易被“各個擊破”，-了錨桿支護(hù)的進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用。以下為錨桿技術(shù)在我國的發(fā)展情況。預(yù)應(yīng)力中空錨桿