東風(fēng)汽車吊視頻-四川東風(fēng)汽車吊-四通機(jī)械

濟(jì)寧東風(fēng)汽車吊溢流閥產(chǎn)生高頻噪聲的原因

濟(jì)寧東風(fēng)汽車吊溢流閥產(chǎn)生高頻噪聲的原因，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，東風(fēng)汽車吊價(jià)格表，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。東風(fēng)汽車吊其主要原因有：

(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入。

(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。東風(fēng)汽車吊

(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)更換彈簧。

常見吊車液壓油會(huì)出現(xiàn)的小問題

1、油的溫度為什么會(huì)升高？

主要原因有：油量不夠或者是油污染。油量不夠多是由設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過濾器的堵塞導(dǎo)致油溫升高.

2、東風(fēng)汽車吊油的泄漏和污染之間有什么關(guān)系？

當(dāng)油因?yàn)樯鲜鲈�因油溫升高，油的黏度�?huì)降低，低黏度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。

3、東風(fēng)汽車吊氣泡是如何產(chǎn)生的？

氣泡產(chǎn)生的原因：當(dāng)過濾器或在線堵塞或者空氣通過松動(dòng)的連接件，東風(fēng)汽車吊視頻，油中的反起泡添加劑起不到作用，產(chǎn)生氣泡

4、東風(fēng)汽車吊為什么氧化使油的黏度增加？

長時(shí)間使用的油的黏度基本不會(huì)改變，除了油氧化--的情況之外。一般-通過經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為油經(jīng)過長期使用，東風(fēng)汽車吊廠家，黏會(huì)降低，但那是一般在機(jī)器50-70℃工作狀態(tài)下的判斷，而黏度測試是在40℃情況下。實(shí)際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會(huì)略微增加 ！

5、東風(fēng)汽車吊油的顏色問題？

長期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。因色素溶于油，而不會(huì)影響油的，因此僅憑油的顏色來判斷油的好壞是不正確的。

6、什么是油的惡化？

油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒，從而產(chǎn)生“砂紙樣”作用才是油惡化的-后果。油的惡化導(dǎo)致機(jī)器的 磨損，其實(shí)油的惡化實(shí)質(zhì)上就是油的氧化！

7、東風(fēng)汽車吊什么尺寸的污染物對(duì)液壓系統(tǒng)有害？

大于1um顆粒對(duì)液壓系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致過濾器堵塞或泵故障。而1um左右的顆粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘著吸附在管路及閥件縫隙中磨損管路閥件。

8、為什么測量酸值？

酸值的大小和油氧化的情況密切相關(guān)是檢查油氧化程度的一個(gè)重要指標(biāo)，一般如果油的酸值超標(biāo)可以通過除去油氧化物的方法降低油的酸值。

9、東風(fēng)汽車吊潤滑油中水的角色？

有水會(huì)在循環(huán)系統(tǒng)中產(chǎn)生銹，銹能導(dǎo)致閥和系統(tǒng)問題，也加速油的氧化。而用油水分離器可以除去潤滑油中的水。

10、東風(fēng)汽車吊油的使用壽命

潤滑油受到空氣、熱、雜質(zhì)、水的影響。但是油在完全凈化和在60℃以下油的變化是很微小的，可以長期使用。消耗的添加劑可以通過少量補(bǔ)充新油得到補(bǔ)充。