大型絞吸式清淤船型號(hào)-清淤船-啟航疏浚制造銷售

       深水清淤系統(tǒng)完全滿足港珠澳大橋項(xiàng)目清淤要求。通過(guò)分析改造后新設(shè)備(如橋梁、吸盤，gps）影響定位系統(tǒng)的誤差原因，增加橫傾縱傾傳感器、測(cè)深壓力傳感器，清淤船，rik主機(jī)等設(shè)備，尾礦庫(kù)清淤船配置，盡可能將船舶的橫傾縱傾造成的誤差、橋梁變形造成的誤差、gps精度不夠造成的誤差降到少，控制定位系統(tǒng)的誤差在厘米級(jí)以內(nèi)，滿足高工程要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)深水清淤過(guò)程的可視、穩(wěn)定、。

      目前常規(guī)疏浚工程中采用的方法需要進(jìn)行水深測(cè)量基準(zhǔn)面與工程設(shè)計(jì)高程的轉(zhuǎn)換，由于受潮位分帶、風(fēng)浪流和施工船舶機(jī)具自重（如耙臂、橋梁和抓斗等）變化等因素的影響，因此控制偏差較大，難于-穩(wěn)定的工程。

      港珠澳大橋隧道基槽的-和控制要求均為-，尤其是疏浚船舶在深水作業(yè)時(shí)平面定位和-定位要控制在厘米級(jí)的誤差，現(xiàn)有的疏浚船舶及設(shè)備在此方面難以滿足工程要求。