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2012年氣候的異�，F(xiàn)象，春節(jié)過后的低溫天氣持續(xù)走紅。我國今冬寒冷的主要原因是赤道中東太平洋海面溫度持續(xù)偏低（拉尼娜事件）、北太平洋海面溫度持續(xù)偏暖，蒙古西伯利亞冷高壓偏強(qiáng)，致使東亞冬季風(fēng)活動(dòng)偏強(qiáng)，冷空氣南下活動(dòng)頻繁。今冬，北半球出現(xiàn)大范圍嚴(yán)寒天氣，主要特點(diǎn)為：一是發(fā)生范圍較大，包括亞洲東部和歐洲的大部分地區(qū)；二是持續(xù)時(shí)間相對(duì)較長，目前已持續(xù)近半個(gè)月的時(shí)間，日本持續(xù)時(shí)間更長。三是今冬嚴(yán)寒天氣造成的局部低溫比較-，如-、我國的滿洲里等。科學(xué)的研究及探測證明，北方溫度在4月份的時(shí)候才有明顯的回升，這個(gè)問題就-了我國北方地區(qū)的工程的施工進(jìn)度工作，主要表現(xiàn)在水泥的凝結(jié)度上，低溫的持續(xù)會(huì)破壞水泥的可塑性！
施工工藝：
1主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工藝：山體清表——放點(diǎn)——錨桿施工——安裝縱橫向支撐繩——鋪設(shè)雙絞六邊形網(wǎng)——鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)并縫合
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.1山體清表：人工清除山
開始施工條件：必須滿足鐵路制定的“三有”“-”等相關(guān)規(guī)定。準(zhǔn)備工作：施工人員都已經(jīng)安全培訓(xùn)合格；坡面危石、樹木、雜物已清理完畢；人員、機(jī)械設(shè)備、材料已-。
體小塊浮石，集中裝框，大塊浮石解小后清理或就地用鋼釬或砂漿加固，清除的浮石轉(zhuǎn)運(yùn)到線路以外，山上砍下的灌木嚴(yán)禁隨意丟棄，應(yīng)用繩索捆好有次序的放到山下，放置下路以外-方捆好，并及時(shí)帶離現(xiàn)場，防止大風(fēng)吹到線路上，影響行車安全。
橫向支撐繩的直徑宜采用16mm鋼絲繩，福州花種，縱向支撐繩宜采用12mm鋼絲繩，設(shè)置雙層鋼絲繩網(wǎng)的區(qū)域縱橫支撐繩均宜采用16mm鋼絲繩，每根鋼絲繩的實(shí)際長度應(yīng)在設(shè)計(jì)鋪設(shè)長度的基礎(chǔ)上兩端各增加1m作為與錨桿固定連接的預(yù)留長度。當(dāng)支撐繩鋪設(shè)長度小于或等于10米時(shí)支撐繩兩端應(yīng)用2個(gè)同型號(hào)的繩卡固定，諾鋪設(shè)長度大于10米且小于30米時(shí)應(yīng)在鋼絲繩兩端采用3個(gè)同型號(hào)的鋼絲繩卡固定，當(dāng)鋪設(shè)長度大于30米時(shí)兩端應(yīng)用4個(gè)同型號(hào)繩卡固定。
4、繩合繩：
縫合繩的直徑應(yīng)為8mm鋼絲繩，花種公司，每張鋼絲繩網(wǎng)宜用一根縫合繩縫合，其長度按能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)與周邊支撐繩或是臨近網(wǎng)邊緣縫合來確定，花種電話，每根縫合繩兩端各用2個(gè)8mm繩卡固定。
5、鋼絲格柵：
gps1和gps2型主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)在鋼絲繩網(wǎng)下鋪一層鋼絲格柵，宜采用直徑為2.2mm的熱鍍鋅鋼絲編制的網(wǎng)孔為50mm*50mm的鋼絲格柵，僅當(dāng)有培植土綠化要求時(shí)設(shè)置土工格柵，花種批發(fā)，格柵網(wǎng)片邊界間應(yīng)考慮不小于5cm的疊置，格柵間用1.2mm鐵線綁扎，綁扎間距不得大于1m。
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