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天津國聯(lián)報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。
汽車技術研究中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室主任黎宇科表示,報廢車拆解企業(yè)要想通過售賣可再制造的五大總成增加收益,目前實施起來還很難。這不僅與再制造行業(yè)的發(fā)展有關,天津報廢車手續(xù),也與主管部門的管理水平亟待提升有很大關系。雖然 715 號令已實施,但有些地方的管理部門仍強制要求拆解下來的五大總成打孔,統(tǒng)一作為廢舊鋼鐵出售。這種管理的滯后并非個案。
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這是-采訪陜西、福建、遼寧、江 西、河北等地報廢機動車回收拆解企業(yè)時了解到的實際情況,有些是 715 號令實施前,天津報廢車補貼政策 ,業(yè)內(nèi)外就預料到的,比如大量企業(yè)、資本躍躍欲試進入行業(yè),而有些卻遠-乎預料。行業(yè)在展現(xiàn)出更廣闊的發(fā)展空間的同時,一些老牌企業(yè)正在經(jīng)歷陣痛,甚至不得不考慮退出。
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條
為了規(guī)范報廢汽車回收活動,加強對報廢汽車回收的管理,保障道路交通秩序和人民生命財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,制定本辦法。
第二條
本辦法所稱報廢汽車(包括摩托車、農(nóng)用運輸車,下同),天津報廢車,是指達到報廢標準,或者雖未達到報廢標準,但發(fā)動機或者底盤-損壞,經(jīng)檢驗不符合機動車運行安全技術條件或者機動車污染物排放標準的機動車。
本辦法所稱拼裝車,是指使用報廢汽車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架(以下統(tǒng)稱五大總成)以及其他零配件組裝的機動車。
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