工藤機(jī)電-珠海兩級(jí)螺桿空壓機(jī)廠家-珠海兩級(jí)螺桿空壓機(jī)

空壓機(jī)高溫是空壓機(jī)使用過程中較常見的故障之一，尤其是對(duì)于在室外施工工作的移動(dòng)式空壓機(jī)，在炎熱的夏季重了這一問題發(fā)生的概率。一般來說造成螺桿空壓機(jī)高溫有以下一些原因：

一、環(huán)境溫度過高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來影響空壓機(jī)。a:溫度越高，空氣越是稀薄（就好象空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。b:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般zui高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，珠海兩級(jí)螺桿空壓機(jī)供應(yīng)，從而造成空壓機(jī)高溫。

二、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油�？蓹z查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志h（或max）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志l（或mix）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油

三、油停止閥（斷油閥）工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，（atlascopco機(jī)器為機(jī)械式開啟閥）以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，-者會(huì)造成螺桿總成燒毀。

日立螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都會(huì)發(fā)作或大或小的噪音，這些噪音從何而來，珠海兩級(jí)螺桿空壓機(jī)價(jià)格，又該怎樣處置呢？我們東莞市工藤機(jī)電有限公司人員分析如下：

噪音來歷：

日立螺桿空壓機(jī)在出產(chǎn)中發(fā)揮著重要的-，但日立螺桿空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪音設(shè)備。日立螺桿空壓機(jī)噪音的首要來歷是進(jìn)氣口、排氣口、機(jī)械口電磁口這四個(gè)部位。日立螺桿空壓機(jī)噪音聲級(jí)高，低頻-，傳達(dá)距離遠(yuǎn)，污染范圍大。-是某些噪音的頻率與人的內(nèi)臟氣官固有頻率相挨近，惹起共振，使人發(fā)作-、-、心律過速等病癥，不只招致人們的工作和日子降落，并且簡(jiǎn)單發(fā)作平安事故和人際關(guān)系矛盾。因此，操控日立螺桿空壓機(jī)噪音不只是勞動(dòng)維護(hù)和環(huán)境維護(hù)的重要問題，也是出產(chǎn)企業(yè)可繼續(xù)安康開展的重要問題，所以降落日立螺桿空壓機(jī)噪音與噪音管理就顯得尤為的重要。

處置計(jì)劃：

1.怎樣降落日立螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口噪音：普通可采用安裝消聲器的方法。由于日立螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪音為低頻特性，宜選用抗性消聲器。

2.怎樣降落日立螺桿空壓機(jī)排氣口噪音：排氣壓力高、流量大的日立螺桿空壓機(jī)因發(fā)作的排氣噪音較高，在排氣體系需求設(shè)置-的消聲器停止操控。排氣口消聲器請(qǐng)求消聲量大，珠海兩級(jí)螺桿空壓機(jī)廠家，消聲頻段寬，具有減壓擴(kuò)容，減小排氣放空的壓力落差的-，珠海兩級(jí)螺桿空壓機(jī)，以降落排氣放空噪音。

3.怎樣降落日立螺桿空壓機(jī)本體噪音：操控日立螺桿空壓機(jī)的機(jī)體噪音、電動(dòng)機(jī)噪音，常用思索選用隔聲加吸聲的操控技藝。方法是給緊縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻撓噪音的傳達(dá)。

4.怎樣降落日立螺桿空壓機(jī)機(jī)體的振蕩噪音：操控日立螺桿空壓機(jī)噪音就必需操控振蕩，日立螺桿空壓機(jī)的振蕩首要是經(jīng)過基礎(chǔ)和管道體系向外傳送，振蕩的操控首要是采用隔振操控。