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隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,電動汽車(包括混合動力汽車)已得到快速發(fā)展,產(chǎn)品日趨成熟。為了達到一定功率要求,電動汽車需要多個蓄電池串聯(lián)成組使用,蓄電池組的總電壓普遍高于100v,甚至有-800v的電壓。且由于電動汽車使用環(huán)境較為-,絕緣監(jiān)測儀表公司,振動、沖擊、氣候冷熱交替、各種腐蝕性氣-體的侵蝕,以及道路交通事故等,可能破壞電動汽車內(nèi)部電氣系統(tǒng)部分與車體間的絕緣,直接影響司乘人員和電動汽車自身的安全。因此,準確、實時地監(jiān)測電氣系統(tǒng)對車輛底盤的絕緣性能,-司乘人員安全、電氣設備正常工作和車輛安全運行具有重要意義。
電動汽車絕緣監(jiān)測gyik系列
l gyik系列主要特性:
l 監(jiān)測0 ~ 1 000 vd.c.直流浮地系統(tǒng)(it系統(tǒng))所有內(nèi)部b級電壓(高壓側)組件的絕緣狀態(tài)
l 連續(xù)測量0~50 mω的絕緣電阻
l 當系統(tǒng)y電容cy較大時測量絕緣電阻的響應時間t ≤ 30 s
l 自動適應現(xiàn)有系統(tǒng)y電容cy (cy ≤2 μf)
l 測量電池組直流電壓
l 使用can總線接口進行通信
l 高內(nèi)阻、y電容自適應
l b級電壓(高壓側)與電壓(低壓側)隔離耐壓 >; 3 500 vd.c. / 3 500 va.c.(rms)
l 手動維修開關主要特性:
l 用于高壓電路系統(tǒng)維修與短路保護:為電動汽車電力系統(tǒng)的維修提供安全和--,既可以作為維修保護開關,同時也可以起到短路保護的作用
l 可通過選擇熔斷器規(guī)格便捷配置開關容量
l 兩級階梯打開方式,提供了足夠的系統(tǒng)響應時間
l 有兩次保護結構,并內(nèi)置高壓互鎖控制針
l -的散熱設計可有效提高熔斷器使用壽命
l 多種參數(shù)的熔斷器可供選擇
l 安裝方式靈活:前裝、后裝可選
l 免觸指結構設計
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