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現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)的作用
倉儲(chǔ)的戰(zhàn)略角色轉(zhuǎn)變：長期儲(chǔ)存原材料及產(chǎn)成品--較短周轉(zhuǎn)時(shí)間、較低存貨率、較低的成本和較好的顧務(wù)為內(nèi)容的物流目標(biāo)。倉儲(chǔ)能為原材料、工業(yè)貨物和產(chǎn)成品產(chǎn)生時(shí)間效用。
1、倉儲(chǔ)是-社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的-條件。貨物的倉儲(chǔ)過程不僅是商品流通過程順利進(jìn)行的--，也是社會(huì)在生產(chǎn)過程得以進(jìn)行的-。
2、倉儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場作好準(zhǔn)備。倉儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，加快貨物的流通速度。
倉庫貨架擺放方式會(huì)影響有效空間的利用！
倉庫貨架合理布局會(huì)危害空間利用率，智能倉儲(chǔ)公司，方式越窄，空間利用率越高，可是倉庫貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲(chǔ)存方式，智能倉儲(chǔ)，即-先出法、電動(dòng)叉車庫存量等。因此，沒有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論，但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。
如果貨物是手工儲(chǔ)存的，一般在80毫米到120毫米之間。叉車連接工作中時(shí)，實(shí)際看叉車的型號，小型智能倉儲(chǔ)，較少的叉車將會(huì)必須兩米，一般是2.2m或2.6m，一些大中型叉車將會(huì)要留4米。
同時(shí)，可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如，與普通重型貨架相比，雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車貨架是一個(gè)通道較少的整體貨架。但是，這兩個(gè)貨架的提貨率不能達(dá)到100%，智能倉儲(chǔ)貨架，適合批量-先出倉庫。
簡述關(guān)于智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸方式的選擇。
智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸方式的選擇在不同運(yùn)輸方式中，如何選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是物流經(jīng)理須考慮的問題。選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是實(shí)現(xiàn)物流合理化的重要途徑。運(yùn)輸方式的選擇要考慮運(yùn)輸物品的種類、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、服務(wù)要求等方面的因素，而且這些因素不是相互分開的，是緊密相連、相互作用的。
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