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作為傳統(tǒng)的鈑金切割設(shè)備,鈑金加工廠,主要有(數(shù)控的和非數(shù)控)剪床、沖床、火焰切割、等離子切割、高壓水切割等等手段。
(數(shù)控)剪床由于其主要是直線裁剪,雖然能一刀剪長達(dá)4米的板材,鈑金加工,但它只能用在只需要直線切割的鈑金加工上。一般用在板材開平后裁剪等僅僅需要直線切割的行業(yè)中!
火焰切割作為初的傳統(tǒng)的切割方式由于其投資低,過去對加工要求不高,鈑金加工公司,要求太高時(shí)再加一道機(jī)加工的工序可以解決,市場保有量非常大,F(xiàn)在它主要用來切割超過40mm的厚鋼板。它的缺點(diǎn)是切割時(shí)熱變形太大,割縫太寬,機(jī)箱鈑金加工,浪費(fèi)材料,再者加工速度太慢,只適合粗加工。
鈑金加工使之發(fā)作塑性變形或剪斷,然后變成具有預(yù)期形狀和功能的零件加工辦法!
鈑金加工零件的特點(diǎn)是尺度大、剛度小、外形雜亂。
鈑金加工零件可分為三種:
:氣動(dòng)力外形零件:包含飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和進(jìn)氣道的蒙皮,彈身、舵面的蒙皮。
第2、骨架零件:包含縱向、橫向和斜向構(gòu)件,如梁、桁條、隔框、翼肋等。
第3、內(nèi)裝零件:包含燃料、操作、通訊等體系以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工件,如油箱、各種導(dǎo)管、支架、座椅等。
對鈑金加工零件的基本要求是:有潤滑、流線的曲面形狀;骨架零件能以小的自重保有高的構(gòu)造功率;
鈑金加工
成形:指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具使工件變形的工藝過程。
剪料:指材料經(jīng)過剪板機(jī)得到矩形工件的工藝過程。
下料:指工件經(jīng)過laser切割或數(shù)控沖床沖裁的工藝過程。
落料:指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過程。
沖孔:指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。
沖凸包:指在沖床或油壓機(jī)用模具使工件形成凸起形狀的工藝過程。
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