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液壓油液中如不慎混入水分后會(huì)造成什么危害? 液壓油液中如不慎混入水分后,會(huì)形成如下的損害 一、油液中混入一定量的水分后,會(huì)使液壓油乳化呈白色渾濁狀況。假如液壓油自身的抗乳化才能較差,停止一段時(shí)間后,水分也不能與油別離,使油總處于白色渾濁狀況。這種乳化油進(jìn)入液壓體系內(nèi)部,不只使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時(shí)下降其光滑功能,使零件的磨損加劇,體系的功率下降。 二、液壓體系內(nèi)的鐵系金屬生銹后,脫落的鐵銹在液壓體系管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng),延伸分散下去,將導(dǎo)致整個(gè)體系內(nèi)部生銹,發(fā)作更多的脫落鐵銹和氧化物。 三、水還會(huì)與油中的某些添加劑效果發(fā)作沉積和膠質(zhì)等污染物,加快油的惡化。 四、水與油中的硫和氯效果發(fā)作-和-,使元件的磨蝕磨損加劇,也加快油液的氧化蛻變,甚至發(fā)作許多油泥。 五、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件阻塞或卡死,引起液壓閥體系動(dòng)作失靈、配油管阻塞、冷卻器功率下降以及濾油器阻塞等一系列毛病。 六、別的,在低溫時(shí),水凝結(jié)成細(xì)小冰粒,也簡(jiǎn)單阻塞控制元件的空隙和死口。 知道了液壓油混入水分的損害,那就得好好液壓油進(jìn)水的原因,,有-做好防護(hù)工作 一、油箱蓋因冷熱替換而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。 二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管決裂使水漏人油中。 三、經(jīng)過(guò)液壓缸活塞桿密封不緊密處進(jìn)入體系的潮濕空氣凝集成水珠。 四、用油時(shí)帶人的水分以及油液露出于潮濕環(huán)境中與水發(fā)作親合效果而吸收的水。 挖機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)更換液壓油的步驟有哪些? 首先,需要拆開(kāi)多路閥至回轉(zhuǎn)馬達(dá)的兩根油管中任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉(zhuǎn)馬達(dá)的出油口。用空桶接在回轉(zhuǎn)馬達(dá)已拆開(kāi)的油口上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),-挖掘機(jī)緩慢回轉(zhuǎn)。如果向某一方向回轉(zhuǎn)時(shí),馬達(dá)上的油管不出油就須向另一方向回轉(zhuǎn),直至流出油即為操作正確。同時(shí)要注意查看流出油液顏色變化,當(dāng)新的工業(yè)液壓油流出后應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。將拆斷的回轉(zhuǎn)馬達(dá)的油管接好,換油完畢。 查看液壓油的顏色,如果液壓油呈乳白色并有渾濁狀,說(shuō)明油液中含水量過(guò)多,這時(shí)就必須更換工業(yè)液壓油。 工業(yè)液壓油顏色變黑,有可能是分配閥閥芯來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油缸的來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨損,但短時(shí)間是不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的,長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)就會(huì)出現(xiàn)變黑,后影響液壓部件。 將液壓油取出一部分在陽(yáng)光下查看,如果有金屬發(fā)光點(diǎn),或者用兩個(gè)手指蘸取液壓油摩擦能夠感覺(jué)到有顆粒感,說(shuō)明液壓油中有雜質(zhì),這就容易造成液壓泵磨損和分配閥閥桿卡澀磨損現(xiàn)象。 檢查液壓系統(tǒng)是否封閉、呼吸閥是否完好、檢查液壓油缸外露部分,看密封是否完好:如油缸的防塵圈等,如果長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中工業(yè)液壓油也會(huì)變質(zhì)。
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