礦用裝載機(jī)-井下礦用裝載機(jī)-日力重工(商家)

礦用裝載機(jī)井下裝載機(jī)使用過(guò)程中的故障

　　井下裝載機(jī)是機(jī)械設(shè)備，主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。下面是小編給大家分析的井下裝載機(jī)使用過(guò)程中的故障。

　　井下裝載機(jī)正在高速行駛的時(shí)候，突然變速箱處發(fā)出怪異聲響，然后裝載機(jī)速度驟減，松開(kāi)油門后不用摘擋，變速箱聲響消失，裝載機(jī)變正常。如果這種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)的話，說(shuō)明是-離合器的滾柱發(fā)卡現(xiàn)象，需要進(jìn)行修理。

　　井下裝載機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)出“咔咔”的聲音，這時(shí)候踩油門裝載機(jī)就會(huì)繼續(xù)正常工作，這是發(fā)生-離合現(xiàn)象的前期預(yù)兆，如果不去管它，聽(tīng)之任之的話，這種現(xiàn)象的發(fā)生頻率會(huì)逐漸變高，停頓時(shí)間也會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)。

　　不同檔位速度沒(méi)差別。當(dāng)出現(xiàn)在i檔、ii檔裝載機(jī)的速度都不變的情況時(shí)，則可能是-離合器的滾柱卡死在某個(gè)位置，導(dǎo)致內(nèi)外齒輪一直處于結(jié)合的。

　　井下裝載機(jī)啟動(dòng)和換擋的時(shí)候，機(jī)器反應(yīng)慢，井下裝載機(jī)在剛起步和進(jìn)行換擋操作的時(shí)候，出現(xiàn)反應(yīng)遲緩的現(xiàn)象，而掛桿、變速壓力裝置等無(wú)異常，則可能是-離合器內(nèi)外齒輪銜接不合適導(dǎo)致。礦用裝載機(jī)

礦用裝載機(jī)礦用裝載機(jī)掛擋不行走的原因及辦法

　　礦用裝載機(jī)某一檔位掛擋不行走或行走緩慢時(shí)，主傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)快速有力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，礦用挖掘裝載機(jī)，主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的提升與前后傳動(dòng)軸顯著不成比例。這是什么原因呢？有什么解決辦法呢？

　　空檔及其他檔位變速油壓正常，掛該擋后壓力顯著下降。

　　毛病原因：

　　1)軸承蓋或尼龍環(huán)-磨損。

　　2)如軸承蓋或尼龍環(huán)杰出或磨損輕微，則確認(rèn)該檔離合器表里封環(huán)密封-。

　　解決辦法：

　　更換相應(yīng)損壞零件即軸承蓋或尼龍環(huán)、表里封封環(huán)，從頭調(diào)整軸套與軸承蓋間隙。

　　毛病分析：礦用裝載機(jī)某一檔位掛擋行走無(wú)力或不行走，可掃除變矩器、行走泵、減壓閥等各檔公用油路和部件的問(wèn)題，毛病發(fā)生的部位只能在變速控制閥之后到該檔離合器活塞之間的油路上。軸承蓋、尼龍環(huán)、表里封封環(huán)等單薄部件磨損后，供往離合器活塞腔的油液從磨損部位很多走漏，從而造成油壓降低。礦用裝載機(jī)掛空擋或其他檔位由于油液不流經(jīng)磨損部位，因而油壓顯現(xiàn)正常。礦用裝載機(jī)