年審用汽車檢測線多少錢-艾尼森16年-安徽汽車檢測線

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

現(xiàn)有的滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)可以大概分為日本模式和歐洲模式制動(dòng)臺(tái)。日本模式的制動(dòng)臺(tái)滾筒直徑�。�105㎜～120㎜），測試速度低（＜0.2km/h），滾筒表面為齒槽形式，其結(jié)構(gòu)緊湊，電力消耗小(電機(jī)功率≤2.2kw)，但與實(shí)際路面情況相差較大，且無自動(dòng)停機(jī)裝置，可能會(huì)剝傷被測汽車的輪胎.我國初期大批量生產(chǎn)的制動(dòng)抬即屬于這種類型。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)的滾筒具有-0.9以上的附著系數(shù)，并由多孔高硬度的特殊材料砂粒粘結(jié)而成，在測試制動(dòng)力時(shí)，車輪將隨制動(dòng)力的增大逐漸“抱死”，理論及實(shí)踐證明；大制動(dòng)力發(fā)生在輪胎與滾筒間的線速度差(稱為“滑移率”)。

技術(shù)特點(diǎn):

1、我司生產(chǎn)的檢測設(shè)備制動(dòng)、輪重、側(cè)滑、車速等檢驗(yàn)臺(tái) ，移動(dòng)摩托車汽車檢測線價(jià)格，均采用8毫米厚武鋼結(jié)構(gòu)鋼板(國內(nèi)均為6毫米厚鋼板)，其強(qiáng)度高 ，安徽汽車檢測線，承載質(zhì)里大于被檢車軸重，以-檢測設(shè)備工作強(qiáng)度高，長期使用和超載使用情況下不變形。

2、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)是汽車檢測線的主要設(shè)備，其內(nèi)在質(zhì)里尤為重要 .我司該產(chǎn)品其-部件減速機(jī)(扭力箱)選用減速機(jī)系列產(chǎn)品中別的擺線針輪減速機(jī)，具有傳遞精度高，使用-.噪音小的-特點(diǎn); -了制動(dòng)臺(tái)的使用精度，動(dòng)態(tài)零位誤差小于1.5% (f.s )優(yōu)于-要求。

3.制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)滾筒粘砂，環(huán)檢汽車檢測線廠家，我司采用-的加工工藝，即在厚壁無縫鋼管外表面加工-1.5- 2毫米的網(wǎng)狀凸凹槽， 經(jīng)酸洗磷化后粘砂，(其他廠家的工藝均是在滾筒表面焊接鐵絲網(wǎng)然后粘砂) ， 我司制動(dòng)滾筒表面粘砂可-十年內(nèi)不剝落，在此期間如有剝落我司免費(fèi)重粘砂。

4.車速臺(tái)滾筒經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)上做別動(dòng)平衡。( 高于-6.3級(jí)):-120km/h速度檢測臺(tái)體無明顯振動(dòng)。并采用日本歐姆龍轉(zhuǎn)速傳感器，以-檢測精度.高于-。示值誤差<1%，( -為+2% )