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聚氨酯彩色防滑路面聚氨酯彩色防滑路面是利用聚氨酯樹脂為主要基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料,施工時(shí)配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面標(biāo)線。它和環(huán)氧樹脂都屬于慢干性彩色防滑涂料范疇,一般反應(yīng)時(shí)間在4小時(shí)以上。聚氨酯樹脂在反應(yīng)前材料中有游離的異分子,夜光健身步道價(jià)格,該分子屬于材料,對人員有較大危害,夜光健身步道鋪設(shè),但樹脂反應(yīng)成膜后異分子被固化在涂層中的,毒性就得到有效控制,成為一種較性材料了。
在彩色防滑路面的使用過程中,導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的因素有很多,哪怕在施工過程中是合格的,它也可能因?yàn)檐囕v和行人的因素出現(xiàn)裂縫或其它故障現(xiàn)象,要求我們一定要及時(shí)處理,才能-它的長期正常使用效果。那么,它出現(xiàn)裂縫的修補(bǔ)方法有哪些呢?
1)因?yàn)槁访娴讓訙乜s、干縮引起的縱、橫向裂縫,縫寬在6mm以內(nèi)的,宜將縫隙打掃干凈,并用壓縮空氣吹去塵土后,選用熱料灌縫撒料法封堵;縫寬在6mm以上的,應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣,或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈,選用砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí),并用烙鐵封口,隨即撒砂、掃勻;也可選用乳化瀝青混合料填封。
2)對細(xì)微的裂縫,在高溫時(shí)節(jié)可選用噴灑料壓入法修補(bǔ),或進(jìn)行小面積封層;在低溫、濕潤時(shí)節(jié)宜選用相應(yīng)級配的稀漿封層。
3)因土基、路面底層的病害或強(qiáng)度不足引起的裂縫類破損,先應(yīng)處理土基或底層,然后再修正路面。
4)因路面的功能不好或路齡較長,發(fā)生較大面積的裂縫,但強(qiáng)度尚好時(shí),通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可選用下列修補(bǔ)辦法:
稀漿封層。
加鋪混合料上封層,或先鋪設(shè)土工布后,再在其上加鋪混合料上封層。
薄層罩面。
以上就是彩色防滑路面出現(xiàn)裂縫的修補(bǔ)方法介紹。在路面進(jìn)行具體的修補(bǔ)工作時(shí),施工人員還要注意先檢查出路面出現(xiàn)裂縫的對應(yīng)原因,才好對癥-,快速且效率地解決好這項(xiàng)故障,避免行人和車輛在通行過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。
熱熔彩色防滑路面標(biāo)線
熱熔彩色防滑路面標(biāo)線早是日本阿童木先推出的,夜光健身步道施工單位,他們稱之為“堅(jiān)固色彩”,南通夜光健身步道,是采用熱熔標(biāo)線涂料技術(shù),主要是生產(chǎn)涂料時(shí)加入不同彩色顏料,施工時(shí)利用熱熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加熱到180-220度,融化攪拌均勻后再放到改裝后的400毫米或450毫米的斑馬劃線機(jī)中,刮涂而成,為實(shí)現(xiàn)較好防滑值,一般把斑馬劃線機(jī)抹平板做成鋸齒狀,刮涂出來后的標(biāo)線就有一條條的溝縫
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