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操作誤區(qū):用左腳制動傷車
有不少人都有用左腳制動的操作,他們認(rèn)為,開自動變速器車,沒有離合器的束縛,左腳就解放了,而右腳又操作油門又操作剎車,太累了,索性用左腳來制動,這樣一只腳操作一個踏板,分工才更合理嘛!而且在上比較大的坡時,鎮(zhèn)江學(xué)車價格,即使自動擋車也容易后溜,大港鎮(zhèn)江學(xué)車,踩著制動再加油就不再容易溜車。
表面上看起來,似乎這種說法很有道理,其實不然。想想我們在駕車時,除了上較大的坡,有多少時候是油門和剎車一起用的?如果不是-越野,這種情況幾乎是不存在的。有機(jī)會試一下,左腳剎車-掌握不好剎車的力度。
雖然左腳制動也曾經(jīng)被視為正統(tǒng)的技術(shù),也見過一些車廠提供給用戶作訓(xùn)練的資料,但那都是很久i以前的事了。即使不能說左腳制動是錯誤的操作方法,鎮(zhèn)江學(xué)車多少錢,但本人認(rèn)為這并不是一個好方法,很多人在沒有掌握這個方法之前,很容易就變成了一邊加油一邊剎車的操作,這對動力系統(tǒng)上的每一個摩擦工作的機(jī)件都受到損耗,-是離合器摩擦片,這么大的壓力對它來說,鎮(zhèn)江學(xué)車,是非常傷害它的,同時加油和制動,變速器和剎車自-殺,這絕i對不是一個高明的舉措。
堵車路段開車有哪些注意事項
1、與前車間距的判斷
駕駛員剛好能看見前車后保險杠上沿時,車距為1米左右;
駕駛員剛好能看見前車后保險杠下沿時,車距為2米左右;
駕駛員剛好能看見前車后輪胎下沿時,車距為3米左右。
2、與后車間距的判斷
當(dāng)后視鏡中的車影占鏡面全部大小時,車距為3米;
當(dāng)后視鏡中的車影占鏡面全部大小2/3時,車距為5.5米;
當(dāng)后視鏡中的車影占鏡面全部大小1/3時,車距為10.5米。
省油技巧
1、改掉亂轟油的習(xí)慣
有些人認(rèn)為在啟動前轟空油,使發(fā)動機(jī)啟動
2、不要長時間怠速運轉(zhuǎn)
怠速運轉(zhuǎn)的耗油量為4l/h,一分鐘則耗油0.07l,比重新啟動發(fā)動機(jī)一次所用的油料還多。
3、別走走停停和-剎車
行車前要預(yù)先計劃好,充分考慮途中交通堵塞情況,因為走走停停比正常行駛多耗油50%。行駛中應(yīng)盡量減少剎車,充分利用發(fā)動機(jī)和低擋位的牽制作用,以達(dá)到和剎車一樣的效果。
4、注意選擇路面和掌握好油門
試驗表明,在凹凸路面上行駛要比平直路面行駛多耗油20%~30%。油門運用應(yīng)平穩(wěn),不要猛踩和急松,防止動力過剩與不足,上坡時適當(dāng)運用油門沖刺;下坡時在-安全的情況下,盡量利用滑行,但不得熄火。
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