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電動車電機(jī)的檢查和測量
準(zhǔn)備工作,電機(jī)檢查和測量需要的工具,根據(jù)自己的規(guī)模和修理能力而定。本文按檢測車用電機(jī)要求介紹,不一定所有的維修站都按照介紹來裝備。至于個(gè)人,無論是業(yè)余修理還是進(jìn)行研究,更得從自己長遠(yuǎn)打算和需要而定,請不要盲目設(shè)置,與朋友交換使用是合理的辦法。
1.常用工具 首先應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備一些常用的、不可缺少的修理工具,拆卸電機(jī)還要準(zhǔn)備鋁合金(或銅)扁鏟,拆解電機(jī)殼蓋,要用比電機(jī)外殼材質(zhì)軟的工具,防止沖傷電機(jī)外殼。
2.拉軸器 是拆卸軸或軸承的工具,又稱拉拔器。
3.儀器設(shè)備 萬用表(50mf級)、50v電壓表、10a電流表、開口變壓器、轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)矩傳感器或電機(jī)檢測儀、可調(diào)電源箱等。
4.參考配置的儀器 如繞組匝間耐壓測試儀,短路測試儀,線圈圈數(shù)測量儀,電樞檢測儀等。電機(jī)轉(zhuǎn)速是檢查電機(jī)時(shí)經(jīng)常要掌握的,轉(zhuǎn)速儀有接觸式和非接觸式。接觸式轉(zhuǎn)速儀不適于輪轂電機(jī)測試,應(yīng)使用非接觸式,有條件的可購置一臺非接觸式-激光轉(zhuǎn)速表。
電動車使用注意事項(xiàng)
1、電動車電機(jī)的全部電路和電器聯(lián)接是由人員設(shè)計(jì)和指導(dǎo)生產(chǎn)的,用戶不得自行改裝和改接,否則易發(fā)生故障和事故(包括:著火、交通事故等-后果)。
2、電動車電機(jī)的各種電器與部件雖然都具有一定的防水功能,但是由于破損、老化等原因會使他們的防水性能減退,所以電動車不應(yīng)在水深能夠浸沒到電機(jī)軸的路上行駛。在雨中停放或行駛,應(yīng)該將各種開關(guān)和轉(zhuǎn)把等部件蓋上防雨罩,以免這些電器件受潮損壞。
3、發(fā)現(xiàn)電機(jī)發(fā)燙(超過90℃)、冒煙、有異味、異響或其它異常,應(yīng)立即停止運(yùn)行,送我們公司經(jīng)銷點(diǎn)處理,請勿自行拆開電機(jī) 。
4、應(yīng)避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長、陡坡上行駛,否則電機(jī)有燒毀危險(xiǎn)。
5、電動輪轂不應(yīng)受到激烈撞擊,電動車不應(yīng)再堵塞狀態(tài)下-啟動。當(dāng)電動車由于受阻不能啟動時(shí),不要反復(fù)啟動,應(yīng)在排除電動車受阻原因后再啟動電機(jī)。
6、對于有配備鏈條電機(jī)記住經(jīng)常給鏈條加注潤滑油,派勒斯電動車廠家,這樣做不僅可以減少傳動件的磨損,延長其壽命,還能降低傳動噪聲。
一級在串激電機(jī)內(nèi)部,前面突起部位是一個(gè)行星齒輪減速機(jī)構(gòu),其中行星齒輪是尼龍的,第二級在電機(jī)外部,電機(jī)輸出是一個(gè)小齒輪,通過鏈條傳動到三輪車車后軸,后軸裝有大齒輪。渦輪蝸桿減速比雖然大,但能量傳送效率低。直齒輪減速便宜,但是噪音大;斜齒輪或“人”字齒輪噪音小,成本高。尼龍齒輪比金屬齒輪壽命短,但是噪音小、便宜。 理論和實(shí)踐證明:1,上述通過鏈條傳動和減速的噪音小,機(jī)件好買,更換方便。2,電機(jī)裝在軸的后部,前進(jìn)不容易-。
通常說的有刷無齒、無刷無齒和有刷有齒、無刷有齒指輪轂電機(jī)內(nèi)部有齒輪無齒輪。相同功率的電機(jī),有齒的比無齒的在啟動和爬坡時(shí)有力,適合有坡的路況,而且高速電機(jī)電機(jī)。但是,這類電機(jī)壽命較低,而且配件難買,維修費(fèi)用高。
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