車間降噪生產(chǎn)商-車間降噪-蘇州歐朗

廠房降噪發(fā)電機(jī)組進(jìn)、出氣口降噪

廠房降噪發(fā)電機(jī)組進(jìn)、出氣口降噪發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣噪聲主要是進(jìn)氣管口氣體的渦流聲，進(jìn)氣管內(nèi)壓力脈動(dòng)氣流的基頻噪聲與各項(xiàng)諧波聲，以及高速氣流經(jīng)氣閥通道時(shí)產(chǎn)生的渦流噪聲。后兩種噪聲與發(fā)電機(jī)組閥落座噪聲互相疊加形成寬頻帶、高強(qiáng)度的噪聲。進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)要求考慮到發(fā)電機(jī)組的特性：由于發(fā)電機(jī)組的出氣口是正壓，故進(jìn)氣口會(huì)形成負(fù)壓效應(yīng)，但在發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，空氣流經(jīng)進(jìn)氣消聲裝置的內(nèi)腔時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓力損失，它對(duì)發(fā)電機(jī)組的性能影響較大。如果進(jìn)氣不順或進(jìn)氣口過(guò)小導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)小或進(jìn)氣風(fēng)速太高使發(fā)電機(jī)組降溫不足，機(jī)房溫度升高；不利于發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)，影響發(fā)電效率；進(jìn)氣風(fēng)速太高會(huì)產(chǎn)生新的噪音。

進(jìn)氣口應(yīng)考慮有足夠的進(jìn)氣面積。安裝消聲裝置應(yīng)以降低中低頻噪聲為主的消聲元件。在進(jìn)氣口采用金屬穿孔板飾面，內(nèi)填超細(xì)玻璃纖維吸音棉外包玻璃纖維布的進(jìn)氣口百頁(yè)式消聲器，在進(jìn)風(fēng)膨脹室內(nèi)壁均采用吸音結(jié)構(gòu)，吸聲材料為超細(xì)玻璃纖維吸音棉外包玻璃纖維布加穿孔板飾面、密度為30—45kg/m3。、厚度為50mm，墻面與吸音結(jié)構(gòu)保留空腔80mm。在進(jìn)氣的通道設(shè)置片式阻性消聲結(jié)構(gòu)（金屬穿孔板飾面內(nèi)填超細(xì)玻璃纖維吸聲棉），整個(gè)進(jìn)氣膨脹室組成一個(gè)多級(jí)阻抗復(fù)合式消聲裝置，即可獲較大的消聲量。對(duì)于進(jìn)氣百頁(yè)消聲器的面積計(jì)算，要參考發(fā)電機(jī)組的出氣量指標(biāo)，車間降噪，要求進(jìn)氣口風(fēng)速不高于4m/s。同時(shí)，進(jìn)氣口與出氣口要盡量分開，因?yàn)橹挥行迈r的空氣才能供給柴油機(jī)冷卻和燃燒之用，設(shè)計(jì)時(shí)注意機(jī)房?jī)?nèi)部出氣口應(yīng)與機(jī)房嚴(yán)密地隔離，不能讓熱風(fēng)和廢氣在機(jī)房?jī)?nèi)形成短路，將出氣口熱風(fēng)和排氣管的廢氣吸入進(jìn)氣口影響機(jī)組運(yùn)行。