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天津市通才汽車銷售有限公司——解放j6m開啟飛行模式 飛翼車廂
這款飛翼貨箱是基于解放j6m 6x2重卡底盤開發(fā)制造。從外觀上看，飛翼貨廂與一般貨廂的差別并不大，需要細(xì)心留意才能發(fā)現(xiàn)飛翼貨廂的側(cè)面下方多了幾個(gè)保險(xiǎn)扣。
從這個(gè)角度就能清楚看到，飛翼車廂的翼門是由保險(xiǎn)扣來鎖止的，每邊貨廂的翼門下各有5個(gè)保險(xiǎn)扣，保障車輛在行駛途中的安全性。司機(jī)為我們演示解開保險(xiǎn)扣，操作并不復(fù)雜，需要點(diǎn)力氣就能完成。
全部保險(xiǎn)扣解開，這臺(tái)解放j6m就要開始起飛了。這臺(tái)飛翼貨箱采用液壓舉升，j6m牽引車，司機(jī)僅需一個(gè)按鈕就能把翅膀展開，兩邊的翼門都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來展開翼門。
飛翼貨箱兩板可升降、開啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開，-地方便裝卸貨物，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，省時(shí)間，省人工。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。
飛翼車是由普通廂式車改進(jìn)，j6m牽引車維修站，通過手動(dòng)裝置或液壓裝置開啟車廂兩側(cè)翼板的-車輛，j6m牽引車維修，由于其具有裝卸速度快，解放j6m牽引車，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，因此吸引了不少運(yùn)輸行業(yè)人士的關(guān)注，據(jù)了解，飛翼車廂目前主要應(yīng)用在汽車零配件運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域。未來也將會(huì)拓展到其他運(yùn)輸領(lǐng)域。
解放j6是一汽解放自主開發(fā)研制的全新商用車平臺(tái)，經(jīng)過了五年的-錘煉三發(fā)而成，具有-、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、安全、舒適的特點(diǎn)。自上市以來取得了廣泛的市場(chǎng)-與普遍的用戶認(rèn)同。
● 解放j6m與j6p配置對(duì)比
面對(duì)不同的市場(chǎng)需求，解放j6分為j6p與j6m兩大系列，分別針對(duì)重型車市場(chǎng)和準(zhǔn)重型車市場(chǎng)。
具體配置有何區(qū)別呢，請(qǐng)看下表：
解放j6p與j6m對(duì)照表
系列 j6pj6m市場(chǎng)定位重型車市場(chǎng)準(zhǔn)重型車市場(chǎng)駕駛室寬度2490mm
2250mm
發(fā)動(dòng)機(jī)
主要特征
直列四、六缸，四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
，電控高壓共軌、單體泵技術(shù)，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動(dòng)機(jī)電子智能管理，油耗-，動(dòng)力-
先鋒:-技術(shù)優(yōu)勢(shì)國(guó)三時(shí)代
為使車輛達(dá)到國(guó)三-標(biāo)準(zhǔn)，解放重型車平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌和單體泵技術(shù)，-燃油噴射壓力高、霧化效果好、燃燒充分；同時(shí)噴射壓力不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生變化、保持恒定不變，達(dá)到動(dòng)力強(qiáng)、排放低、油耗低的效果。
智能管理：-電子控制發(fā)揮動(dòng)能
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