|
- 主營(yíng)產(chǎn)品|智能倉(cāng)庫(kù),立體倉(cāng)庫(kù),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
- 單位地址| 蘇州市高新區(qū)通安鎮(zhèn)華金路225號(hào)2號(hào)廠房
單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)
單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強(qiáng)的立體倉(cāng)庫(kù)，其特點(diǎn)是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成，貨格開口面向貨架之間的通道，裝取貨機(jī)械在通道中行駛并能對(duì)左、右兩邊的貨架進(jìn)行裝、取作業(yè)。每個(gè)貨格中存放一個(gè)貨物單元或組合貨物單元。
貨架以兩排為一組，堆垛機(jī)高架庫(kù)，組間留有通道。所以這種倉(cāng)庫(kù)需留有較多的通道，面積利用率不太高（約為60%），空間利用率較高。
單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)，可用多種起重裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。一般而言，中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機(jī)，以-能在狹窄的巷道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，低層立體倉(cāng)庫(kù)和中層立體倉(cāng)庫(kù)中高度較低者，也采用一般叉車或高架叉車進(jìn)行作業(yè)，為減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的通道寬度，叉車不從正面進(jìn)行作業(yè)，而采取側(cè)叉式叉車作業(yè)。
立體倉(cāng)庫(kù)的組成如下：
1、輸送機(jī)系統(tǒng)：立體倉(cāng)庫(kù)的-設(shè)備，將貨物運(yùn)輸?shù)蕉讯鈾C(jī)上，或者是將貨物從堆垛機(jī)上移走。輸送機(jī)種類多，自動(dòng)堆垛機(jī)高架庫(kù)，比如是鏈條輸送機(jī)、升降臺(tái)、分配車等等。如何選擇輸送機(jī)，主要看自身的運(yùn)輸需求。
2、agv：agv是自動(dòng)導(dǎo)引車，可以根據(jù)感應(yīng)判斷其運(yùn)輸方向，以免使用agv出現(xiàn)運(yùn)輸方向錯(cuò)誤問題。
3、自動(dòng)控制系統(tǒng)：自動(dòng)控制系統(tǒng)主要是采用現(xiàn)場(chǎng)總線的方式，控制設(shè)備工作。
4、信息管理系統(tǒng)：信息管理系統(tǒng)主要是記錄貨物存取信息，能讓人清楚的了解到貨物使用情況。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)得部署和發(fā)展趨勢(shì)！
應(yīng)急運(yùn)行模式建設(shè)：
當(dāng)系統(tǒng)軟件出現(xiàn)異常乃至癱瘓時(shí)，是不是能迅速轉(zhuǎn)換到純機(jī)械設(shè)備方式，以防危害當(dāng)場(chǎng)生產(chǎn)制造。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)：
自動(dòng)化技術(shù)水平和管理能力持續(xù)提高，工作速率加速，倉(cāng)儲(chǔ)物流能力提高，貨品存貨周轉(zhuǎn)率提高。
智能技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)：
隨著靈活經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，立體堆垛機(jī)高架庫(kù)，儲(chǔ)存品的種類越來越多樣化，應(yīng)用范圍也越來越廣泛。
操作的流程緊密地結(jié)合在一起，成為生產(chǎn)物流和銷售物流不可分割的一部分。
駕駛的-性和安全性越來越高。
堆垛機(jī)高架庫(kù)-堆垛機(jī)高架庫(kù)價(jià)格-穗柯智能(-商家)由蘇州穗柯智能科技有限公司提供。蘇州穗柯智能科技有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)-的員工隊(duì)伍，力求提供-的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來。穗柯智能——您可-的朋友，公司地址：蘇州市高新區(qū)通安鎮(zhèn)華金路225號(hào)2號(hào)廠房，聯(lián)系人：馮偉。
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
本文鏈接：http://www.jiewangda.cn/zhaoshang/224735643.html
關(guān)鍵詞：
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)