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我們還可以從另外一個角度來考慮彩色路面的色彩設計，大部分人在進行色彩設計時往往是在靜止狀態(tài)下的選擇色彩，而忽視了行駛中色彩與自然光、速度與人的視覺的相互關系。人們在彩色路面開車行走的時候，彩色路面的色彩在動態(tài)情況下受到光的影響，又構(gòu)成了一種新的色系，所以在進行道路交通設施色彩設計時更多的應在動態(tài)環(huán)境下，彩色防滑路面廠家批發(fā)，來考慮色彩的選用與組合。
彩色路面的色彩設計時還應該考慮到與周圍環(huán)境的相適應性。在公路以及一些城市干道，有很多處在空闊場地或隨地形起伏的環(huán)境中，這時我們就更應注意色彩對所選用色彩的影響。遠處的色彩會由于-等因素的影響趨向冷色調(diào)，明度和彩度也會隨之向灰度靠近，這就要求我們在進行道路交通設施色彩設計時有針對性的加以調(diào)整。
鋪設彩色顆粒的時候有哪些要求呢?
先是路基的平整度，當平整度不夠時，陶瓷顆粒鋪設在高低不平的路基上，然后找平后，因為陶瓷顆粒的厚度相差比較大，所以當投入使用后，經(jīng)過長時間的-，因為受力不均勻，彩色防滑路面價目表，會導致路面開裂、不平甚至出現(xiàn)車-的痕跡，終使公路的使用性能下降，甚至需要重復施工。所以必須要-路基的平整達到規(guī)定的標準。
其次是顆粒的油的含量，含量大了強度下降，彩色防滑路面，如果含量太小了會導致顆粒粘性不足，容易分散。所以這是油的成分的多少要控制好，才能-陶瓷顆粒-的性能。
在鋪設陶瓷顆粒的時候要做好準備工作，調(diào)試好所有的機器，是一段路內(nèi)一次成型，中間不要進行改變速率、停機等操作。在夯實階段壓路機的選擇上要使用重力比較大、平穩(wěn)的機械，避免震動給路面造成的不平等狀況。另外對于色彩的選擇上要充分考慮到其作用，是否與周邊相匹配。
談談彩色陶瓷顆粒的粒度的選擇方法
在建設場所挑選彩色陶瓷顆粒有幾種不同的粒度，而怎么挑選適宜它的粒度呢?讓我們一起看一下：
1、相同體積。彩色陶瓷顆粒所具有的體積用同樣體積的球來與之適當，這種球的直徑，就代表該顆粒的巨細即等體積適當徑。
2、相同面積。等面積適當徑是用于實際彩色陶瓷顆粒有相同表面積的球的直徑來表示粒度的一種辦法。顯然，當顆粒形狀簡略或者比較規(guī)矩時，彩色防滑路面生產(chǎn)廠家，表面積存易求得。但是，實際顆粒的形狀都較雜亂，不易直接求得。使用中，一般都是通過流體透過法或吸附法等直接辦法得到。這種辦法比較有用。
3、相同沉降速度。等沉降速度適當徑也稱為斯托克斯徑。斯托克斯假設：當速度達到-值時，在-大范圍的黏性流體中沉降的球體顆粒的阻力，完全由流體的黏滯力所造成的。
4、顯微鏡下測得的彩色陶瓷顆粒直徑。顯微鏡辦法是僅有對顆粒既可調(diào)查又可測量的手段，用顯微鏡測定顆粒的形狀、組成、巨細等的靈敏度要優(yōu)于其他辦法。
挑選適宜的彩色陶瓷顆粒會有不同的作用，根據(jù)自己建設的場所挑選適宜的彩色陶瓷顆粒粒度，會使自己的場所建設更耐久，美觀。
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