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四、一1流的貨運(yùn)代理應(yīng)熟知航運(yùn)法規(guī)。除應(yīng)了解<海牙規(guī)則>、〈威斯比規(guī)則>、<漢堡規(guī)則〉以外,還應(yīng)適當(dāng)了解貨物出口地或目的港的海運(yùn)法規(guī),港口操作習(xí)慣等。
五、一1流的貨運(yùn)代理應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C,并-基制作的正確、清晰和及時(shí)。主要海運(yùn)單證包括提單、海運(yùn)單、艙單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、港站收據(jù)、大副收據(jù)等等。
路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn):
鐵路運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn),貨物運(yùn)輸服務(wù),且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢(shì),是公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸所-的。
二、鐵路貨物運(yùn)輸種類(lèi):
鐵路貨物運(yùn)輸種類(lèi)即鐵路貨物運(yùn)輸方式,貨物運(yùn)輸箱,按我國(guó)鐵路技術(shù)條件,現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類(lèi)分為整車(chē)、零擔(dān)、集裝箱三種。整車(chē)適于運(yùn)輸大宗貨物;零擔(dān)適于運(yùn)輸小批量的零星貨物;集裝箱適于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。
集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)
為了有效地開(kāi)展國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn),必須強(qiáng)化集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化,應(yīng)進(jìn)一步做好集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化工作。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分,貨物運(yùn)輸流程,有-、-、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。
1.-集裝箱
是指根據(jù)-化組織(iso)04技術(shù)委1員會(huì)制訂的-來(lái)建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。-化組織iso/tc104技術(shù)委1員會(huì)自1961年成立以來(lái),對(duì)集裝箱-作過(guò)多次補(bǔ)充、增減和修改,現(xiàn)行的-為系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長(zhǎng)度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四種(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。
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