江西檢定器-海特測(cè)控-鐵路支距尺檢定器

    地鐵作為城市地下交通工具發(fā)展的新標(biāo)志，因其能耗低，-，并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征，現(xiàn)已成為-各個(gè)-解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的一項(xiàng)新措施。 每-，-各地大量的人通過(guò)地鐵出行，人們?cè)诘罔F車站里體驗(yàn)著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來(lái)的快捷和便利。

    地鐵交通無(wú)縫線路的鋼軌是重要的承重部件，兩條鋼軌的軌距和相對(duì)高差是線路狀態(tài)的主要參數(shù)，由于城市交通坡度大，電動(dòng)軌距尺檢定器，站點(diǎn)相對(duì)密集，電客車制動(dòng)頻繁，在頻繁的車輛輪重作用下，鋼軌撓曲起伏會(huì)產(chǎn)生少量的位移。因此為了-地鐵線路狀態(tài)的-，軌距尺在地鐵軌道測(cè)量和維護(hù)工作中被廣泛的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)線路的測(cè)量維護(hù)，對(duì)提高車速，加密車次，起到了安全保障作用。

    海特測(cè)控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對(duì)環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。

軌距尺特點(diǎn)

1、示值調(diào)整方便準(zhǔn)確，鐵路支距尺檢定器，1435示值標(biāo)尺為獨(dú)立標(biāo)尺，江西檢定器，調(diào)整1435示值不影響1391和1348示值，克服了原調(diào)整1435示值因測(cè)量而引起的1391和1348示值而產(chǎn)生的誤差現(xiàn)象。

2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護(hù)措施的鏡蓋上，不用膠粘，容易更換，在放大鏡外露部分周圍兩側(cè)的放大鏡蓋上，有高于放大鏡的凸起保護(hù)墻，可有效地減少放大鏡的劃傷，-讀數(shù)的清晰。山東中煤

3、普通軌距尺（工作道尺）的重量約為2.1kg。

軌距尺主要技術(shù)參數(shù)

軌距測(cè)量范圍：1427～1470mm

軌距示值誤差：1435+0.2mm，1391+0.25mm，1348+0.25mm。