門窗安裝-蚌埠門窗-南京寧仁家居

a、鋁門窗防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不公道，防水密封層次不夠，鋁門窗結(jié)構(gòu)腔內(nèi)的排水通道沒有形成。當(dāng)雨水在室內(nèi)外風(fēng)壓差的作用下很輕易地進(jìn)入鋁門窗腔內(nèi)并進(jìn)入室內(nèi)，而進(jìn)入鋁門窗腔內(nèi)的雨水，卻不能通過鋁門窗排水系統(tǒng)順暢地排出室外而留在門窗內(nèi)造成積水并產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。

b、鋁門窗結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼度未能達(dá)到鋁門窗使用所在位置抗風(fēng)壓機(jī)能的指標(biāo)要求，造成鋁門窗的受力桿件、五金配件、密封件和粘接材料在正常風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生-的塑性變形，拉裂或損壞等，致使門窗本體密封失效而產(chǎn)生雨水滲漏。其原因是產(chǎn)品未能按規(guī)范準(zhǔn)確進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和設(shè)計(jì)，并且沒有在出產(chǎn)安裝之前通過抗風(fēng)壓的物理機(jī)能測(cè)試.

斷橋鋁合金是什么

   斷橋鋁合金窗是在老鋁合金窗基礎(chǔ)上為了提高門窗保溫性能而推出的改進(jìn)型。斷橋式鋁合金窗的原理是利用pa66尼龍將室內(nèi)外兩層鋁合金既隔開又緊密連接成一個(gè)整體，構(gòu)成一種新的隔熱型的鋁型材。

  鋁合金門窗已成現(xiàn)代建筑的，作為結(jié)構(gòu)件，鋁合金在汽車、渦輪機(jī)械等制造業(yè)中的使用量正穩(wěn)步上升，將鋼鐵部件取而代之。而鋁合金，則在輪船制造、海水處理設(shè)備、太陽能利用等腐蝕環(huán)境中得到重用。

  鋁合金、鉆合金，作為除鋼鐵材料之外重要的金屬材料，正以它們高比強(qiáng)、優(yōu)良的耐蝕能力等特性受到日益廣泛的應(yīng)用。它們那美好的外表極易博得人們的好感，這些可愛的材料能幫助我們實(shí)現(xiàn)比飛向天空美好的夢(mèng)想。

  不向“熱情”屈服的高溫合金是多種用途材料。公路上并肩接壓飛速奔馳的汽車，藍(lán)天上超音速飛行的飛機(jī)，逆游太空的火箭和航天飛機(jī)，這些令人類為之自豪并給人類帶來-方便的事物，門窗安裝，都有著一顆火熱的心——發(fā)動(dòng)機(jī)，而構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的重要肌體，就是逐漸為人們所熟知的高溫合金。

  在高溫狀態(tài)(通常在650℃以上)使用的合金稱高溫合金。金屬在高溫狀態(tài)工作時(shí)要經(jīng)受高溫氧化及腐蝕，同時(shí)強(qiáng)度也會(huì)下降，因而將在遠(yuǎn)低于常溫強(qiáng)度的應(yīng)力作用下發(fā)生破壞。作為結(jié)構(gòu)材料，金屬在用于內(nèi)燃機(jī)、石化工業(yè)的裂化爐、蒸汽渦輪機(jī)，系統(tǒng)門窗，以及航天飛機(jī)的蒙皮時(shí)，其工作溫度一般需在600℃以上，甚至- 1400℃左右，普通的金屬材料-無法勝任這樣的工作，由此導(dǎo)致了高溫合金的產(chǎn)生和發(fā)展。