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任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力，從而增加維護(hù)費(fèi)用。對于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。
對于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。
對于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，螺桿式空氣壓縮機(jī)原理，同時(shí)增加機(jī)器噪音。
螺桿空壓機(jī)變頻改造的注意事項(xiàng)：
1、電機(jī)轉(zhuǎn)向
電機(jī)轉(zhuǎn)向-，因?yàn)殡姍C(jī)反轉(zhuǎn)造成冷卻油泵反轉(zhuǎn)，螺桿式空氣壓縮機(jī)價(jià)格，即在加載時(shí)沒有冷卻油對加壓氣體冷卻，結(jié)果必然造成油缸的溫度驟然上升，高溫使空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹，使轉(zhuǎn)子與缸體抱死。因此，改造完成后務(wù)必進(jìn)行轉(zhuǎn)向測試，轉(zhuǎn)向正確后才能開機(jī)試運(yùn)行。
2、干擾
有些螺桿空壓機(jī)的控制器對系統(tǒng)接地要求高，靖江螺桿式空氣壓縮機(jī)，系統(tǒng)沒有-接地的情況下必然造成變頻運(yùn)行時(shí)對檢測信號的干擾，控制線必須采用屏蔽線并-接地，能和輸出電纜分開布線，螺桿式空氣壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，變頻柜的接地必須-，獨(dú)立接地，螺桿空壓機(jī)也要-接地，這樣才能-干擾得到有效抑制。
脫硫工藝中檢修用壓縮空氣、吹灰用壓縮空氣由脫硫島內(nèi)配置-的空壓機(jī)供氣，并預(yù)留供二期壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備的安裝場地。 在脫硫島就地設(shè)置儲(chǔ)氣緩沖罐，即設(shè)有1臺儀用空氣儲(chǔ)氣罐和1臺廠用空氣儲(chǔ)氣罐。空氣管采用不銹鋼管，當(dāng)空壓機(jī)停運(yùn)時(shí)，儲(chǔ)存于空氣儲(chǔ)罐中的壓縮空氣可供fgd裝置運(yùn)行7分鐘。
壓縮的氣體中氮?dú)馐侵饕M分。由于脫硫過程有變動(dòng)以及啟動(dòng)時(shí)用氮?dú)獠僮�，其氣體組分是不穩(wěn)定的，因此空壓機(jī)要能在可變氣體組分工況下操作。螺桿空壓機(jī)在脫硫工藝中的應(yīng)用已被證明有效，其需求量也不斷增加。
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