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集裝箱卸車機(jī)制造,在多年機(jī)械行業(yè)里的發(fā)展中贏得了廣大客戶的需求,好品-在廣大市場(chǎng)上有了明顯的效益。集裝箱卸車機(jī)的優(yōu)勢(shì)具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。
集裝箱卸車機(jī)應(yīng)用范圍
1. 用于水泥輸送做庫(kù)倒庫(kù)或水泥庫(kù)倒包裝庫(kù)的輸送。
2. 用于生料庫(kù)倒窯頭倉(cāng)的輸送
3. 應(yīng)用于水泥庫(kù)的均化系統(tǒng)
4. 應(yīng)用于火力發(fā)電廠除塵器收集粉煤灰的輸送
5. 用于火力發(fā)電廠鍋爐脫硫系統(tǒng)石灰石的輸送
6. 其他粉狀物料的輸送
1.選型原則
集裝箱卸車機(jī)中的風(fēng)機(jī)
首先是適用性,碼頭集裝箱卸車機(jī),這一點(diǎn)非常重要,成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上,并且各種粉體的物理特性又千差萬(wàn)別,這就要求在方案選型階段要充分做好特性分析,進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等,鐵路集裝箱卸車機(jī),這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。
當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性,粉體系統(tǒng)的整個(gè)過程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離,垂直方向穿越幾個(gè)樓層,在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理,所以系統(tǒng)集成能力非常重要,系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。
選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性,采用設(shè)備進(jìn)行密閉與處理后,可以-減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度,青海集裝箱卸車機(jī),這就要求有-的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性,否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢,停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng),總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮,使系統(tǒng)失去價(jià)值與意義。
2.集裝箱卸車機(jī)主要用途
集裝箱卸車機(jī)風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥、面粉、礦渣、除塵、氣力輸送等行業(yè),輸送粉料、顆粒狀物品。該系列風(fēng)機(jī)還可廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業(yè),輸送介質(zhì)為清潔空氣。
集裝箱卸車機(jī)裝置屬于密相中壓氣力輸送,適用于不易破碎顆粒、粉料 氣力輸送物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng),可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無(wú)人控制及配合plc自動(dòng)控制。
傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝,即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉(cāng)輸送工藝,存在著諸多不足之處:
(1)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備體積大,需要搭建鋼架平臺(tái)及廊道,而且物料進(jìn)出設(shè)備的流動(dòng)完全依賴溜管自流,而溜管需要一定的角度,這些因素都要求較大的建筑面積和空間,因而需要增加建筑部分的投資。
(2)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng),發(fā)生粉塵b炸的機(jī)會(huì)高,尤其斗式提升機(jī),國(guó)際上-的易發(fā)生粉塵b炸的輸送設(shè)備,需要完善的通風(fēng)除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施,這些都將增加設(shè)備投資。
(3)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備死角多,殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲,成為倉(cāng)內(nèi)糧食安全儲(chǔ)存的-,也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)安全的大敵。
(4)對(duì)于儲(chǔ)存周期較長(zhǎng)的糧倉(cāng),意味著進(jìn)出倉(cāng)輸送設(shè)備將長(zhǎng)期擱置不用,而傳統(tǒng)機(jī)械輸送的進(jìn)出倉(cāng)工藝設(shè)備多、運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,需要運(yùn)行時(shí)維護(hù)工作量大,因而維護(hù)費(fèi)用高。
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