ar安全體感報(bào)價(jià)-ar安全體感-無(wú)錫杭控

      項(xiàng)目部視頻監(jiān)控中心與杭州市建委、地鐵集團(tuán)公司等單位實(shí)現(xiàn)了并網(wǎng)，ar安全體感，二十多個(gè)高清-頭對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)無(wú)死角監(jiān)控，專(zhuān)人值班，-了現(xiàn)場(chǎng)施工安全。逐步引進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的建筑信息模型（bim）技術(shù)虛擬建造，對(duì)工程量、成本事-行-計(jì)算，對(duì)各事-行碰撞檢測(cè)，并及時(shí)調(diào)整施工方案，以此指導(dǎo)盾構(gòu)施工、車(chē)站維護(hù)結(jié)構(gòu)施工等-化施工，消除各種可能導(dǎo)致工期拖延的設(shè)計(jì)-，ar安全體感價(jià)格，達(dá)到對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行精細(xì)化管理，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制的目的。并且按照“一人一卡”原則，引進(jìn)rfid技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員佩戴安全帽的監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握頭戴裝有有源電子標(biāo)簽的安全帽進(jìn)入覆蓋有讀寫(xiě)器的施工現(xiàn)場(chǎng)工人的活動(dòng)軌跡和工作動(dòng)態(tài)，1大1程1度保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

電弧灼傷體感

　　受訓(xùn)學(xué)員戴好護(hù)目鏡，站在安全操作區(qū)內(nèi)，使用絕緣操作桿將金屬熔絲送入低壓操作箱，使導(dǎo)線(xiàn)相間短路，產(chǎn)生劇烈電弧，灼傷模擬人-。

　　通過(guò)該體感項(xiàng)目，使受訓(xùn)學(xué)員了解相間短路故障對(duì)于人身、電網(wǎng)和設(shè)備的危害性，充分認(rèn)識(shí)檢修作業(yè)過(guò)程中安全防護(hù)用具重要作用�！�

跨步電壓體感

　　受訓(xùn)學(xué)員通過(guò)控制裝置，控制模擬人兩腳之間的距離，當(dāng)模擬人雙腳之間跨步電壓達(dá)到一定數(shù)值，燈泡點(diǎn)亮，雙腳距離越大，燈泡亮度越大，即表示跨步電壓越大；模擬人雙腳并攏時(shí)，ar安全體感，燈泡熄滅。

　　通過(guò)該體感項(xiàng)目，使受訓(xùn)學(xué)員認(rèn)識(shí)跨步電壓的存在和危害性，掌握防止跨步電壓-的方法。