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撫州柴油發(fā)電機(jī)-中能機(jī)電科技-柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)

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    2021-1-21

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車正常駕駛過程中,柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度-,超過正常的工作溫度,水溫報(bào)閃爍,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)-扭矩輸出。針對(duì)該問題現(xiàn)象,進(jìn)行原因分析,排除非要因,從根源解決問題。根據(jù)冷卻系統(tǒng)的工作原理,小循環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開始工作,撫州柴油發(fā)電機(jī),因此故障原因鎖定在大循環(huán)工作問題?紤]到目前市場(chǎng)所使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)的成熟程度,排除風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低、大循環(huán)冷卻性能不滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。

從大循環(huán)的工作條件來看,影響大循環(huán)開啟的兩個(gè)因素為冷卻液溫度和節(jié)溫器是否打開。根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中水溫過高現(xiàn)象,柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng),排除冷卻液溫度達(dá)不到大循環(huán)開啟溫度。通過對(duì)節(jié)溫器開啟溫度試驗(yàn),節(jié)溫器開啟溫度為78℃左右,柴油發(fā)電機(jī)廠商,在85℃左右時(shí)完全開啟,而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)閃爍時(shí)溫度約為100℃,由此可見,在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)閃爍之前,節(jié)溫器已經(jīng)完全開啟,大循環(huán)可以正常工作。綜上所述,高溫的冷卻液并未與節(jié)溫器直接接觸,致使節(jié)溫器無法達(dá)到開啟溫度,大循環(huán)無法開啟,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高原因鎖定為冷卻系統(tǒng)存在空氣,阻止高溫的冷卻液接觸節(jié)溫器。




柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)平臺(tái)是成套柴油發(fā)電機(jī)組出廠前后一道檢驗(yàn)系統(tǒng),也是質(zhì)檢中的一環(huán),是產(chǎn)品品質(zhì)的重要保障。試驗(yàn)平臺(tái)主要由安裝機(jī)組的臺(tái)架、啟動(dòng)設(shè)備組件、供油設(shè)備組件、冷卻設(shè)備組件、水負(fù)載設(shè)備、集中控制設(shè)備等幾個(gè)部分組成,其中供油設(shè)備組件是存儲(chǔ)、提供柴油機(jī)動(dòng)力源泉的重要設(shè)備。

供油設(shè)備主要由油箱、移動(dòng)輪、油水分離器、電動(dòng)油泵和供回油管路等六大部件組成。供油設(shè)備組件的完好性是決定機(jī)組正常運(yùn)行試驗(yàn)的-條件之一,一個(gè)穩(wěn)定的供油系統(tǒng)將給試驗(yàn)的順利進(jìn)行提供基礎(chǔ)支持,這就要不斷研究如何完善、改進(jìn)試驗(yàn)時(shí)的供油系統(tǒng)。




通過制定柴油發(fā)電機(jī)室的測(cè)量和評(píng)價(jià)方案,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、數(shù)據(jù)處理和分析,采用相關(guān)技術(shù)指標(biāo)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)室的振動(dòng)和噪聲環(huán)境進(jìn)行了評(píng)價(jià),具體結(jié)論如下:

(1)采用振動(dòng)速度峰值對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的隔振基礎(chǔ)振動(dòng)值進(jìn)行了評(píng)價(jià),隔振基礎(chǔ)的測(cè)量值均小于容許值,滿足振動(dòng)要求;

(2)從人體全身振動(dòng)的舒適性界限和疲勞-工效降低界限出發(fā),采用計(jì)權(quán)振動(dòng)加速度級(jí)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)室的地面振動(dòng)進(jìn)行了評(píng)價(jià),地面振動(dòng)滿足要求;

(3)采用等效噪聲值對(duì)柴油發(fā)電機(jī)室的噪聲環(huán)境進(jìn)行了評(píng)價(jià),噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)滿足要求;柴油發(fā)電機(jī)室的隔音門對(duì)噪聲值得影響較大,隔音效果明顯。





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