¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
加寬車橋,正確的做法就和陜汽一樣使用單胎-的加寬車軸,這樣才能-左右兩條輪胎的橫向間隔充足,外觀上看起來也更自然。包括選購單胎掛車也是一樣的道理,需要選擇單胎-加寬車軸。其他減重包括單層8mm厚前寬后窄變截面車架(前940-后850)、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒,前軸2片拋物線鋼板彈簧等。前軸2片簧,鋁合金儲氣筒,前寬后窄車架.
陜汽德龍新m3000牽引車采用歐洲主流的fag輪轂軸承單元,3年或50萬公里質(zhì)保,免維護(hù),行業(yè)同類制動力矩48000 n·m。發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動功率226kw,同時匹配液力緩速器,聯(lián)合制動制動功率達(dá)505kw。應(yīng)對冬季,采用獨立暖風(fēng)+低溫冷啟動,天津德龍牽引車,品質(zhì)驗證后的低溫冷啟動技術(shù),低溫打火即著,寒冷區(qū)域低溫冷啟動問題。針對夏日,德龍牽引車m3000s,推出以雙?照{(diào)和通風(fēng)座椅為主的夏季清涼包,德龍牽引車x5000,用戶在高溫天氣車輛不打火停車等貨時的空調(diào)需求。
陜汽德龍的牽引車裝配了雙油箱,車架左側(cè)是一個800l左右的油箱,油箱上還帶有登車梯,方便駕駛員上下后部的工作臺。右側(cè)則是一個小容積的副油箱和后處理,以及-罐,德龍牽引車x3000,因為這臺車是國六標(biāo)準(zhǔn),所以后處理體積很大。
至于儲氣罐、電池等附件全部都安裝在了車架內(nèi)側(cè)和尾部,包括干燥單元也是安裝在車架內(nèi)側(cè),把車架兩側(cè)全部留給油箱和后處理。這也是未來牽引車常用的一個布局方式,充分利用底盤上的空間。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/8/3 9:22:41