淄博龍達(dá)安裝-小區(qū)加裝電梯-開(kāi)發(fā)區(qū)電梯

電梯死機(jī)的原因

1. 限位、-、換速開(kāi)關(guān)距離不當(dāng)或開(kāi)關(guān)本身不好(注意：慢車有時(shí)-有時(shí)不-)；

2. 上下限位開(kāi)關(guān)接觸不好單向死機(jī)或偶爾急停；

3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機(jī)或沒(méi)有到目的層即緊急�？科綄雍笏罊C(jī))；

4. 超滿載板性能不好(平層后死機(jī))；

5. 平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機(jī))(半年做次自學(xué)習(xí))；

6. 編碼器性能不好；

7. 編碼器尾部插頭焊接不好，開(kāi)發(fā)區(qū)電梯，接觸不好(偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī)，有時(shí)不返平層)；

8. p1 板與 w1 板之間的接口接觸不好死機(jī)(再關(guān)電送電-一段時(shí)間又死機(jī))；

9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī)(用酒精洗干凈，吹干即可);

10. 程序塊本身性能不好；

11. 接地系統(tǒng)不好；

12. 通訊部分引起(查有否干擾，查通訊線路、通訊板)；

13. 扁電纜干擾(平層后死機(jī))；

14. 電源部分(查供電波形)；

15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部)；

16. 緊急電源識(shí)別觸點(diǎn)接觸不好(norr 接觸器沒(méi)吸合)；

17. 主保險(xiǎn)絲接觸不好有急�，F(xiàn)象；

18. 基極變壓器不好(運(yùn)行中急停后又自動(dòng)恢復(fù)或平層后死機(jī))；

19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機(jī)，過(guò)電壓；

20. 驅(qū)動(dòng)模塊性能差(慢慢平層后死機(jī))；

21. 驅(qū)動(dòng)板或其插頭不好；

22. 驅(qū)動(dòng)板上的驅(qū)動(dòng)程序塊本身不好或程序不好(運(yùn)行中急停或平層后死機(jī))；

23. 逆變器溫度過(guò)高(會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)平層后死機(jī)，眨眼就恢復(fù))；

24. 主充電電容容量不夠死機(jī)(有時(shí)開(kāi)不起來(lái))；

25. 主充電電容充電瞬間保護(hù)的均壓電阻接觸不好(平層后死機(jī)或燒充電電容)；

26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不-)；

27. 再生模塊性能不好死機(jī)；

28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線)；

29. 再生電阻配置錯(cuò)誤，在某一個(gè)方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī)；

30. 控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯(cuò)(快慢車均死機(jī))；

31. 5#接觸器、lb 接觸器回饋信號(hào)不好；

32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機(jī))；

33. 抱閘觸點(diǎn)不好；

34. 報(bào)閘力的設(shè)置過(guò)大或過(guò)小死機(jī)；

35. 門(mén)機(jī)部分不好(查開(kāi)關(guān)門(mén)限位，門(mén)機(jī)編碼器)；

36. 安全觸板接觸不好(gps-3)(平層后不能啟動(dòng)，但抱閘張開(kāi)，在中間層也不返平層)；

37. -箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好；

38. 安全回路有電阻(但燈亮，不動(dòng)車或急停)；

39. 門(mén)鎖回路有電阻(但燈亮，不動(dòng)車或急停)；

40. 鋼絲繩打滑超過(guò) 16 次(急�；蚍灯綄雍笏罊C(jī))。