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外傾角過大的危害
汽車四輪定位修整的就是汽車車輪的外傾角、仰角等，外傾角過大是會引起高速抖動的，外傾角過-造成以下危害：
1、過-造成輪胎外側(cè)磨損，-是過彎轉(zhuǎn)向的時候會磨損到胎壁，是很危險的，胎壁沒有鋼絲，-可能會造成爆胎；
2、車輪外傾角過大還會造成行駛不穩(wěn)，因為輪胎會有一個向外的力，稍有溝坎就會造成行駛不穩(wěn)定；
3、外傾角是為力配合前束，使車輛不至于因前束角不可避免的，容易造成輪胎磨損。
洛陽凱濤金屬是一家從事四輪定位調(diào)整配件、車輪角度校正件、底盤懸掛改裝件、偏心螺栓等其它車輪角度調(diào)整產(chǎn)品廠家，讓汽車行駛的更平穩(wěn)、安全
汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿與縱拉桿
車輛的方向的控制，主要是汽車輪胎方向的控制，四輪定位調(diào)整配件，依靠四輪定位調(diào)整配件的作用。橫拉桿在懸架安裝時，橫拉桿一端的橡膠襯套與車架或車身連接，另一段的橡膠襯套與輪轂連接。此類控制臂多應(yīng)用于汽車的多連桿懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿，主要承受橫向載荷，同時對車輪運動導向�？v拉桿：縱拉桿多用于拖拽式懸架，河南四輪定位調(diào)整配件產(chǎn)地貨源，傳遞牽引力和制動力。
凱濤金屬生產(chǎn)的四輪定位調(diào)整配件根據(jù)原車1：1開發(fā)，替代原車配件原位安裝，使原車車輪角度不可調(diào)整變成可調(diào)整。
汽車控制臂分為前輪和后輪兩類，也可以按照位置進行劃分，湖南四輪定位調(diào)整配件，可以分為上支臂和下支臂（例如雙叉臂式獨立懸架當中，有上支臂，山西四輪定位調(diào)整配件供應(yīng)信息，普通麥弗遜則為下支臂），此類汽車控制臂多用于前懸麥菲遜懸架的下臂，用來傳遞橫向和縱向的載荷，控制車輪與車身的相對運動。
凱濤金屬一家從事四輪定位調(diào)整配件生產(chǎn)廠家，原車等比例鑄造，現(xiàn)有一批-人才和-機械設(shè)備，有效地保障機械加工、工裝模具、表面處理等產(chǎn)品制造的-。
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