600馬力+12速自動擋,詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍h7 3.0牽引車內(nèi)飾方面,天津東風乘龍經(jīng)銷商,為解決“夫妻車”、“父子車”過去上下鋪睡覺太窘迫的問題,乘龍h7 3.0采用了可拓展的1.2米臥鋪,寬敞的臥鋪空間,能夠給駕駛員更為的睡眠。通過可旋轉(zhuǎn)180度的座椅拓展空間,將隱藏在臥鋪下方的“折疊床”翻出,鋪上原廠提供的海綿墊,既可以拓展為1.2米大床?尚D(zhuǎn)180度的座椅,能夠讓隨車的人員在停車之后轉(zhuǎn)向駕駛員一側(cè),面對面的交流也能夠有-的氛圍,同時,旋轉(zhuǎn)之后,也可以提供舒適的乘坐姿勢,讓副駕的人員輕松。但是,需要-大家的是,在行駛的過程當中,還是需要將座椅旋轉(zhuǎn)回原位,這樣安全帶才能起到保護副駕人員的作用。
在輕量化方面乘龍h7也做的很,不少散戶車主也是看上了它的輕、舒適、節(jié)油,這臺快遞車采用前2片板簧、后氣囊懸架結(jié)構(gòu),50#鞍座,掛車采用的是425/65r22.5大單胎,搭配bpw后橋。
懂車的人自然可看出這是土豪配置,大單胎既能滿足快遞運輸?shù)妮d重量(平均載重12-13噸左右),同時也能較好的保持燃油經(jīng)濟性與著重貨物的保護性。
乘龍h7采用的是高頂雙臥駕駛室,下層臥鋪寬800mm,也算是國產(chǎn)-車中的主流水準了,在物流園中可見不少跑兩廣線路的物流車都是乘龍h7的車頭,可見當?shù)?于東風柳汽產(chǎn)品的-,對于長途快遞車駕駛員來說,駕駛室就是另一個家,天津東風乘龍報價,所以老李對于這個“家”很滿意。
乘龍h7-版主打輕量化和舒適性升級,整車自重低于7.9噸,在寬體車型中更具優(yōu)勢,動力方面提供了濰柴+法士特+漢德的黃金動力組合,車輛動力升級到500馬力,天津東風乘龍,并且可以匹配amt變速箱,實現(xiàn)運輸。在舒適性方面,乘龍h7-版采用了全新的3.0駕駛室,平地板駕駛室優(yōu)化了布局,折疊下臥鋪+可旋轉(zhuǎn)副駕座椅的居家式設計,更能滿足年輕用戶的需要。
燃氣雙英:乘龍h7-版+乘龍h5版
燃氣領(lǐng)域是明年乘龍主攻的市場之一,也是開拓西北市場的-,因此,乘龍布局的兩款產(chǎn)品都非常有特點。
首先是燃氣的乘龍h7-版車型,天津東風乘龍總代,這款產(chǎn)品搭載的是玉柴6k13升動力,還可拓展至15l大排量動力,并且這款車還搭載了1000l+1000l的雙氣瓶配置,保障了車輛的續(xù)航,同時自重也合理,保持在8.5噸以內(nèi)。
乘龍h5版,自重在8.2噸以內(nèi),擁有行業(yè)內(nèi)輕的自重,搭載11升和13升動力,覆蓋400-430馬力,全新的玉柴k11n動力氣耗-。
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