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煤倉襯板的使用效果如何？
經(jīng)全國眾多煤礦和電廠使用表明，寧津大明塑膠生產(chǎn)的分子量聚乙烯煤倉襯板有效的解決了堵倉問題，其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高率達(dá)到到100%，原煤倉襯板生產(chǎn)廠家，避免了因堵倉造 成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故，河北原煤倉襯板，降低了倉料破碎率，節(jié)約了-費(fèi)用.-縮短了裝車時(shí)間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動強(qiáng)度，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益都很-.
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煤倉襯板磨損是怎樣造成的？
1、高應(yīng)力磨損：聚乙烯生成的板才具有很強(qiáng)的強(qiáng)度和耐磨性，所以通常不會磨損。在物品高空下降時(shí)的沖擊、砸壓超過了板材的強(qiáng)度造成了-的撞擊，讓板材出現(xiàn)-的磨損，使板材的壽命縮短。
2、削鑿式磨損：摩擦力超過了聚乙烯板的耐磨性，從而使分子量聚乙烯板的外表呈現(xiàn)滑落。物品堅(jiān)硬的外體對板材產(chǎn)生了-的削鑿，讓板材收到-的磨損。
常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，原煤倉襯板一層一層疊加在一起，原煤倉襯板廠家，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，原煤倉襯板當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。
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