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在標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣風(fēng)管測(cè)試裝置上,對(duì)離心通風(fēng)機(jī)及在風(fēng)機(jī)蝸殼周向板、前蓋板、后蓋板等部位分別加裝吸聲材料后,測(cè)試了不同結(jié)構(gòu)形式下風(fēng)機(jī)性能和噪聲特性。試驗(yàn)結(jié)果表明:相比原風(fēng)機(jī),蝸殼周向板與后蓋板同時(shí)加裝吸聲材料效果較好,設(shè)計(jì)工況下a聲級(jí)能夠降低7.2db(a),在小流量工況下,吸聲蝸殼的降噪效果變差;根據(jù)風(fēng)機(jī)噪聲頻譜,穿孔板加玻璃棉吸聲蝸殼的吸聲性能中高頻好于低頻,風(fēng)機(jī)基頻噪聲在設(shè)計(jì)點(diǎn)能夠降低12.5db(a);離心通風(fēng)機(jī)加裝吸聲材料后風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能會(huì)略有下滑,壓力和效率都有不同程度的降低。離心式風(fēng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的通用輔助設(shè)備,而風(fēng)機(jī)噪聲尤其大型風(fēng)機(jī)噪聲很大,-影響人的-,所以降低風(fēng)機(jī)噪聲有著重要的意義。由于蝸殼壁面是離心風(fēng)機(jī)主要的氣動(dòng)噪聲源,蝸殼不消聲時(shí),聲波在風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)連續(xù)反射,形成一個(gè)混響聲場(chǎng),聲壓級(jí)較高。采用消聲蝸殼后,被吸收的聲能多,被反射的聲能少,其聲場(chǎng)的聲壓級(jí)就會(huì)降低。
對(duì)于離心通風(fēng)機(jī)消聲蝸殼降噪效果的研究,-很多學(xué)者都做了不少的研究工作。bartenwerfer等將蝸板外側(cè)消聲部分的外殼做成方形,里面填充消聲材料對(duì)離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行降噪試驗(yàn)研究,使改進(jìn)后的風(fēng)機(jī)a聲級(jí)降低了9~12db(a)。劉曉良等研究了消聲蝸殼消聲材料厚度、空腔厚度等對(duì)風(fēng)機(jī)降噪效果的影響,結(jié)果表明:適當(dāng)增加消聲材料厚度或空腔厚度可以提高消聲蝸殼的降噪效果。到目前為止,對(duì)消聲蝸殼的研究基本都集中在周向蝸板上加裝消聲材料,對(duì)風(fēng)機(jī)側(cè)板加消聲材料的消聲蝸殼降噪效果研究得還比較少。
1)離心通風(fēng)機(jī)在進(jìn)氣箱出口與葉輪進(jìn)口處有渦旋產(chǎn)生,其位置與流量大小相關(guān),渦旋的存在導(dǎo)致葉輪流道發(fā)生了堵塞,是離心風(fēng)機(jī)效率降低的原因之一。
2)加進(jìn)氣箱后,風(fēng)機(jī)葉輪尾緣的“尾跡-射流”現(xiàn)象的-,山東離心通風(fēng)機(jī),且在小流量區(qū)風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)存在偏心現(xiàn)象。
3)加進(jìn)氣箱后離心通風(fēng)機(jī)不僅效率有所降低,其全開(kāi)流量與壓力與無(wú)進(jìn)氣箱相比也有所下降,加進(jìn)氣箱后離心風(fēng)機(jī)較優(yōu)工況點(diǎn)向小流量區(qū)偏移,進(jìn)氣箱內(nèi)部流場(chǎng)的復(fù)雜性以及出口速度的不均勻性對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的流場(chǎng)分布產(chǎn)生了影響。
4)相比于無(wú)進(jìn)氣箱的情況下,加進(jìn)氣箱后,排塵離心通風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)隨流量的增加,噪聲提升的更快,且在大流量區(qū)明顯高于不帶進(jìn)氣箱的噪聲。
5)與實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果對(duì)比分析,結(jié)果表明采用數(shù)值模擬研究風(fēng)機(jī)性能是可行的。
為了提高掘進(jìn)工作面離心風(fēng)機(jī)導(dǎo)流效果, 提出對(duì)離心通風(fēng)機(jī)圓弧形集流器加米字支撐架改造。通過(guò)建立離心風(fēng)機(jī)幾何模型和數(shù)值模型,并施加邊界條件,利用fluent 軟件對(duì)加米字圓弧集流器和普通圓弧集流器離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行了整機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)數(shù)值模擬, 采用tecplot 軟件進(jìn)行后處理,顯示同流量下離心風(fēng)機(jī)的壓力云圖。
離心通風(fēng)機(jī)與4 種消聲方式風(fēng)機(jī)的a 聲級(jí)對(duì)比。從圖中可以看出,每一種方式都有著-的降噪效果,其中c 型改進(jìn)風(fēng)機(jī)降噪效果好,在額定工況點(diǎn)附近總a聲級(jí)能降低約7 db( a) ; b 型改進(jìn)風(fēng)機(jī)降噪效果也比較理想,優(yōu)于a 和d 型改進(jìn)風(fēng)機(jī); a 型改進(jìn)風(fēng)機(jī)的消聲效果差。出現(xiàn)上述情況的原因應(yīng)該是電機(jī)噪聲通過(guò)蝸殼會(huì)被放大,而沒(méi)有被吸聲材料有效吸收。但后蓋板加裝消聲材料,離心通風(fēng)機(jī)型號(hào),恰好吸收了電機(jī)的部分噪聲,因此后蓋板加裝吸聲材料降低風(fēng)機(jī)噪聲明顯。
本文對(duì)吸聲蝸殼對(duì)風(fēng)機(jī)降噪效果進(jìn)行了研究,分別對(duì)單獨(dú)蝸板、后蓋板、蝸板與后蓋板、蝸板與前蓋板加裝消聲材料的4 種方式進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)量,離心通風(fēng)機(jī)廠家,在離心通風(fēng)機(jī)全工況范圍內(nèi),風(fēng)機(jī)噪聲都有不同程度的降低,其中蝸板加后蓋板組合的降噪效果好。由于穿孔板摩擦損失較大,氣體流動(dòng)阻力增加,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)壓力和效率都有不同程度的降低。通過(guò)試驗(yàn)證明相對(duì)于周向蝸板加裝消聲材料,風(fēng)機(jī)后蓋板加裝消聲材料消聲效果明顯,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便風(fēng)機(jī)壓力損失小。也證明了消聲蝸殼有-的降噪效果,并且離心通風(fēng)機(jī)蝸殼尺寸雖然有一定的增大,但相對(duì)于消聲器等其他降噪方法優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口安裝條件有-并且對(duì)噪聲有一定要求的離心風(fēng)機(jī),吸聲蝸殼是較好的選擇。
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