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礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結構說明之輪軸部,本部件由轉向機構、主軸、軸承、礦車輪、密封蓋等零件組成。采用轉向機構的目的是充分適應大中型礦車的工作特點,礦車輪子供應,使礦車過彎道時轉向-,山西礦車輪子,減小車輪磨損,礦車輪子價格,-鉸接式轉向機構采用-設計,充分-了強度及結構工藝性,具有足夠的機械性能、維護檢修方便等特點,對礦車運行-是在彎曲軌道上行駛時所產生的各種動態(tài)復雜沖擊載荷進行任意方向調整與轉向。
我們在維修礦車過程中,發(fā)現(xiàn)有些礦車輪及其內部礦車配件的軸承、間隔套及隔離環(huán)雖然存在銹蝕現(xiàn)象,但不影響使用效果,本著“報廢了太可惜”的思想,該礦將銹蝕-的礦車配件拆卸下來用柴油一一清洗后又重新組裝到了礦車上。同時,該礦還將報廢后的礦車底盤在沒有變形,可以二次使用的前提下集中碼放在一起,待機電科修理廠加工新礦車用。此外,該礦還將報廢礦車皮整塊切割下來用以焊補破損的礦車皮。
礦山軌道運輸的-車輛。為適應井下巷道狹小的條件,外形尺寸緊湊。有貨車、人車、料車等。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。礦山中輸送礦石、廢石和煤炭等散狀物料的標準或窄軌鐵路運搬車輛,一般用機車或絞車牽引。除運送散狀物料的礦車外,礦用車輛還有專為運送材料的平板車、材料車;乘人的斜井人車、平巷人車;其他-車輛,如供水車、消防車、衛(wèi)生車等 。
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