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四氟滑板式橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四-板,就能制作成橡膠支座,又稱之為:四氟滑板式支座(gjzf4、gyzf4系列)。除具有g(shù)yz系列橡膠支座的所有功能外,聚四-板(f4板)與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù),使上部構(gòu)造的水平位移,四氟板式橡膠支座,不受支座本身剪切變形量的-,能滿足一些橋梁的大位移量需要。該板式橡膠支座除具有球冠橡膠支座的功能外,還-適用大位移量的橋梁。廣泛用于本工廠,礦山,橋梁板式橡膠支座,機械,電子,機械設(shè)備,廚房設(shè)備。
四氟滑板式橡膠支座特點具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點,因而在橋梁界-,被廣泛使用。四氟橡膠支座的構(gòu)造:在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四-板,就構(gòu)成了聚四-橡式板膠支座,簡稱四氟板橡膠支座,其抗壓和轉(zhuǎn)動性能與普通板式橡膠支座基本相同,當然在橋梁施工實際應(yīng)用時,四氟橡膠支座的整體構(gòu)造并非如此簡單。
1.橋梁橡膠支座是運用被半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊,在三向受力情況下具有流體的性質(zhì)特征,來完結(jié)橋梁上部的翻滾,一起依靠中心鋼板上的f4板與上座板的不銹鋼
2.橡膠處于三向束縛情況時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側(cè)向束縛的抗壓彈性模量增大近20倍,板式橡膠支座,因此支座承載才干大為前進,處理了板式橡膠支座承載才干的-,能-的滿足人們的運用。
3.板之間的低摩擦系數(shù)來完結(jié)上部構(gòu)造的水平位移,使支座所接受的剪切不再由橡膠-承擔,而直接作用于鋼制底盆及f4板與不銹鋼之間的滑移。
怎么前進橋梁頂升支座替換
橋梁橡膠支座橋梁頂升施工法可以對頂升力和頂升位移進行有用控,而一起各墩可以按照-次第起頂進行支座替換,在施工過程中結(jié)合工程的實際情況進行頂升力的核算。該種方法在橋梁底面和橋墩之間進行施工,可削減交通間斷時刻,因此越來越廣泛的運用。頂升方案替換支座作用較好,資金投入也較少,可是施工過程較雜亂,要求也較高,并存在-的危險性。
橋梁橡膠支座頂升前,應(yīng)做好以下幾項作業(yè):首先要進行理論核算,首要包括各墩的支座反力大小及分配比例,這樣在進行施工組織顯得比較合理和-;其次封閉交通,搭設(shè)好作業(yè)渠道和支架;對蓋梁、墩柱、連續(xù)梁等外觀簡略受損的部位采納方法進行有用維護;準備好暫時支撐用的鋼墊板、鋼墊塊若干,橡膠支座,千斤頂、暫時支撐、位移計(百分表)等等。其間,應(yīng)-注意的是,在每個支座處需設(shè)備好一個自鎖千斤頂(含壓力表)、一個百分表,用于控制各千斤頂?shù)捻斏晚斏俊?/p>
橋梁橡膠支座在從前,橋梁頂升支座替換,大多選用手動操作、人工現(xiàn)場監(jiān)測、-調(diào)和的作業(yè)方法,既費心又不安 全;現(xiàn)在,現(xiàn)已呈現(xiàn)了一種建筑物動力系統(tǒng)來施行頂升過程,并現(xiàn)已成功運用于許多支座替換工程中,是一種機器操作為主,人工輔佐為輔的新式的頂升方法,既減小了工人的勞動強度,又縮短了支座替換的時刻,且能對橋梁頂升過程中各頂升點的力、位移、應(yīng)力進行實時監(jiān)控。
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