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拔制原理
拔制小車由兩條工字型導(dǎo)軌支撐,冷拔,由主油缸驅(qū)動(dòng),使小車沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。主油缸與拔制小車可通過可調(diào)節(jié)的開分式活塞與小車體軸向固定。拔制鋼管時(shí),首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中,然后裝上芯頭,再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸,使板牙夾緊鋼管,拔制小車處于起始位置,主油缸起動(dòng)開始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí),預(yù)緊氣缸動(dòng)作,板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng),使塞頭迅速退出管子,以便順利下料。
冷拔六角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材。有等邊角鋼和不等邊角鋼之分。
等邊角鋼的兩個(gè)邊寬相等。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。如“∠30×30×3”,即表示邊寬為 30毫米、邊厚為3毫米的等邊角鋼。也可用型號(hào)表示,型號(hào)是邊寬的厘米數(shù),如∠3#。型號(hào)不表示同一型號(hào)中不同邊厚的尺寸,因而在合同等單據(jù)-角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全,避-獨(dú)用型號(hào)表示。熱軋等邊角鋼的規(guī)格為2#-20#。
角鋼屬建造用碳素結(jié)構(gòu)鋼,是簡(jiǎn)單斷面的型鋼鋼材,主要用于金屬構(gòu)件及廠房的框架等。在使用中要求有較好的可焊性、塑性變形性能及一定的機(jī)械強(qiáng)度。生產(chǎn)角鋼的原料鋼坯為低碳方鋼坯,成品角鋼為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。
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