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21、搖擺柱：框架內(nèi)兩端為鉸接不能抵抗側(cè)向荷載的柱。?
22、柱腹板節(jié)點(diǎn)域：框架梁柱的剛接節(jié)點(diǎn)處，柱腹板在梁高度范圍內(nèi)的區(qū)域。?
23、球形鋼支座：使結(jié)構(gòu)在支座處可以沿任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼球面作為傳力的鉸接支座或可移動(dòng)支座。?
24、橡膠支座：滿足支座位移要求的橡膠和薄鋼板等復(fù)合材料制品作為傳遞支座反力的支座。?25、主管：鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，在節(jié)點(diǎn)處連續(xù)貫通的管件，如桁架中的弦桿。?
26、支管：鋼管結(jié)構(gòu)中，在節(jié)點(diǎn)處斷開并與主管相連的管件，如桁架中與主管相連的腹桿。?27、間隙節(jié)點(diǎn)：兩支管的趾部離開一定距離的管節(jié)點(diǎn)。?28、搭接節(jié)點(diǎn)：在鋼管節(jié)點(diǎn)處，兩支管相互搭接的節(jié)點(diǎn)。?29、平面管節(jié)點(diǎn)：支管與主管在同一平面內(nèi)相互連接的節(jié)點(diǎn)。?30、空間管節(jié)點(diǎn)：在不同平面內(nèi)的支管與主管相接而形成的管節(jié)點(diǎn)。?
31、組合構(gòu)件：由一塊以上的鋼板(或型鋼)相互連接組成的構(gòu)件，如工字形截面或箱形截面組合梁或柱。?
32鋼與混凝土組合梁：由混凝土翼板與鋼梁通過抗剪連接件組合而成能整體受力的梁。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（x方向）和橫橋向（y方向）的變形；
（2）支座必須能-的傳遞垂直和水力；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；
（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；
（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；
（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
??(四)?鋼筋混凝土支座?
??1、?擺柱式支座：活動(dòng)部分由鋼筋混凝土擺柱構(gòu)成的活動(dòng)支座。外形和活動(dòng)機(jī)理與割邊的單輥軸鋼支座相同，但在構(gòu)造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分，輥軸的頂部和底部為弧形鋼板，常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。???2、?混凝土鉸：通過縮小混凝土截面來降低截面剛度，因此能產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)而能承受足夠的軸力的一種簡化支座。?
??(五)?板式橡膠支座：由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構(gòu)成或僅由一塊橡膠板構(gòu)成的支座。外形有長方形、梯形、圓形等。???(六)?盆式橡膠支座：橡膠塊緊密地放置在鋼盆里的大噸位橡膠支座。由于橡膠塊受到三向壓力作用，因此使支座的-承載能力有所加強(qiáng)。?
??(七)拉力支座：又稱負(fù)反力支座，山東滑動(dòng)球形支座，可以同時(shí)承受正負(fù)反力的支座。分為拉力鉸支座和拉力連桿支座兩類，滑動(dòng)球形支座-，前者又分為固定式和活動(dòng)式。固定式鉸支的上搖座錨于梁端，下?lián)u座錨于墩頂或橋臺(tái)，滑動(dòng)球形支座生產(chǎn)廠家，之間用鋼銷連接而成；活動(dòng)式的下?lián)u座錨于墩頂或臺(tái)頂?shù)姆腊螇K間，滑動(dòng)球形支座加工定制，并在座下加輥軸，使其即能受拉，又能沿縱向移動(dòng)。?
??(八)?減震支座：附設(shè)有減震器而具有減震和抗震功能的支座。減震器分為油壓減振器和橡膠減振器，減震器的機(jī)理主要是利用液體介質(zhì)的粘滯性或橡膠的彈性所產(chǎn)生的阻尼力來減小力的影響。
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