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這種新型的吊鉤防旋轉定位裝置,包括橫梁、銷軸、銷、擋鉤形板、長方形平板、帶槽螺栓、j型擋板、帶鍵槽鎖緊片、l型板、吊鉤體,在吊鉤上安裝一帶鍵槽鎖緊墊,在橫梁上焊接l型和j型擋板,將吊鉤和橫梁間接固定在一起。
這種新型的吊車吊鉤防旋轉定位裝置優(yōu)勢在于結構緊湊合理,能-的防止起重吊鉤在作業(yè)過程中產(chǎn)生轉動,能夠完成吊鉤頭的90°定位,若抬起定位裝置,10噸小吊車吊鉤,也可使起重吊鉤靈活轉動,這套裝置有利于吊載物體就位,使整個吊裝作業(yè)安全-。
吊車吊鉤裝配部分每季度應至少檢修一次,并清潔潤滑。首先把螺栓取下卸下吊鉤螺母,這樣就可以清洗檢查軸承、同時檢查螺母,如有損壞應修復或更換新件。橫梁和軛板都是受力件,16噸小吊車吊鉤,要認真檢查,不得有裂紋,軛板孔磨損-時,可以補焊或重新制孔。如果更換新件要-材料的機械性能。
吊車吊鉤試驗時以1.25 倍允許工作中載荷開展10min 的基樁試驗, 用高倍放大鏡或別的方式檢查, 不應有裂痕、裂開及殘留形變; 三個風險橫斷面運用清理 , 用高倍放大鏡看有無裂紋。對平板式鉤應檢查軸套、銷子損壞狀況; 吊鉤上的缺陷不可焊補。吊車吊鉤吊鉤和鍍鋅鋼絲繩的安全性檢查 檢測的關鍵方式一般是選用估測,即用高倍放大鏡通過觀察。必需時,可以用著色法,或是開展探傷檢測。風險橫斷面的磨損率可以用游標卡尺或用剎車盤測量。
吊鉤組部位的磨損為一切正常狀況假如輔助吊裝工具的使用方法恰當,會磨損的慢一點,乃至非常少有磨損。實踐經(jīng)驗單條鍍鋅鋼絲繩跨掛吊物的方式不善,是導致鉤口磨損的關鍵要素。吊車吊鉤當?shù)跷锉坏踔鴷r,必定要自主調節(jié)點,驅使鍍鋅鋼絲繩在鉤口出拖動,導致鉤口迅速磨損,有的企業(yè)一個新吊鉤,僅用了兩月就磨壞報費的水平。
吊車吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤,按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。單鉤制造簡單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場合;起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成,個別板材出現(xiàn)裂紋時整個吊鉤不會破壞,安全性較好,但自重較大,大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上,天津吊車吊鉤,而吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊,需采用韌性好的碳素鋼制造。
吊車吊鉤分類極廣,3噸小吊車吊鉤,一般包括:s鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等,帶保險卡或者不帶保險卡,具有-、新穎、-、安全的特點,適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。-安全,安全系數(shù),破斷達到4倍,起重量從5噸-150噸。
購置吊鉤應有制造廠的合格證等技術文件方可使用,重要部門采購吊鉤如:鐵路、港口等,吊鉤出廠需嚴格檢驗(探傷)。
吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷;吊鉤缺陷不得焊補;吊鉤表面應光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤-材料dg20mn、dg34crmo等鍛造制成,嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用a3、c3普通碳素鋼或16mn低合金鋼。
吊鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。
板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。
板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。
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