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天然氣汽車的使用規(guī)模越來(lái)越廣泛,針對(duì)于服務(wù)天然氣汽車的加氣站,也開始快速建設(shè)。天然氣汽車加氣站是指固定或移動(dòng)方式給天然氣汽車充裝天然氣的場(chǎng)所或裝置。英文為refuelling stati。
天然氣汽車加氣站有哪些分類?
(一)快充cng加氣站
指將天然氣壓縮到25mpa后快速給天然氣汽車加氣的場(chǎng)所。英文為cng quick filling stati。
(1)固定站:建在固定地點(diǎn),通過(guò)壓縮機(jī)將天然氣壓縮到25mpa儲(chǔ)存在高壓儲(chǔ)存器中,通過(guò)加氣機(jī)給汽車加氣的場(chǎng)所。英文為cng filling stati。
(2)撬裝站:將加氣站相關(guān)設(shè)備和裝置安裝在一個(gè)橇體上的cng加氣站。英文為cng skid-mounted filling stati。
(3)移動(dòng)站:將加氣站相關(guān)設(shè)備和裝置安裝在汽車上,根據(jù)需要在不同地點(diǎn),接上氣和電就可以給汽車加氣的可移動(dòng)的加氣車。英文為cng mobile filling stati。
(4)子母站:在沒有天然氣管道的地區(qū)或城市,用大型cng拖車,將供氣站(稱為母站)的天然氣運(yùn)送到給汽車加氣的多個(gè)站點(diǎn)(稱為子站)的加氣方式。英文為cng md filling stati。
(5)地下站:在用地緊張的大城市,將壓縮天然氣加氣站建在地下,在地面給汽車加氣的cng站。英文為cng underground filling stati。
(6)屋頂站:在擁擠的大城市,將壓縮天然氣加氣站建在屋頂,在地面給汽車加氣的cng站。英文為cng roof-mounted filling stati。
(7)油氣合建站:將加油和加氣裝置建在同一個(gè)場(chǎng)所的站。英文為 cng/diesel filling stati。
隨著人們對(duì)資源需求量的不斷增加,液化天然氣批發(fā),傳統(tǒng)的煤礦資源已經(jīng)不能夠再滿足工業(yè)、生活的需要。天然氣資源的發(fā)現(xiàn)在-的程度上解決了能源緊張的現(xiàn)狀,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了-的動(dòng)力。近幾年來(lái)對(duì)天然氣的研究逐漸深入,舟山液化天然氣,關(guān)于天然氣的開采、凈化技術(shù)得到了很大程度的提。天然氣脫水是天然氣凈化過(guò)程中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)天然氣凈化有著舉足輕重的作用。傳統(tǒng)的天然氣脫水主要采用固體吸附、低溫分離以及溶劑吸收等方法,這些方法不僅效果較低、而且凈化效果也不是太明顯。近幾年來(lái)對(duì)天然氣脫水進(jìn)行了深入的研究,現(xiàn)階段天然氣脫水方法有超音速脫水技術(shù)、膜分離脫水技術(shù)。本文就將對(duì)這幾種天然氣脫水技術(shù)進(jìn)行分析研究,現(xiàn)報(bào)告如下。
由于天然氣自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的運(yùn)作是連續(xù)不間斷的,所以在運(yùn)作過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)故障,造成計(jì)量失準(zhǔn),或者中斷系統(tǒng)運(yùn)作。正確、及時(shí)地排除故障,恢復(fù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的政策運(yùn)行是系統(tǒng)維護(hù)工作的重要內(nèi)容。由于自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加之運(yùn)行的長(zhǎng)期性,加大了系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率,自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的故障問題主要包括了硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個(gè)大方面的故障。
1、硬件系統(tǒng)――直流電源故障
故障的具體表現(xiàn)是組態(tài)軟件(人機(jī)界面)界面顯示的數(shù)據(jù)不變,或者沒有流量、差壓、壓力、溫度等顯示。
針對(duì)這一故障,首先要查看流量變送器的顯示狀況,無(wú)顯示表明無(wú)正常供電,此時(shí)要先查看變送器的電源插頭有無(wú)松動(dòng),若插頭無(wú)松動(dòng),就要使用萬(wàn)用表測(cè)試直流電源和電壓,液化天然氣供應(yīng)商,若表頭電源插頭無(wú)電壓,說(shuō)明供電線路發(fā)生了斷路,查找斷點(diǎn)并進(jìn)行連接修復(fù);若
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