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dj6.3插簧接插件-接插件-興通連接器

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    2021-2-28

王洪
13355901534 | 0574-63450992    商盟通會員
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漏電保護(hù)器工作原理將漏電保護(hù)器安裝在線路中,一次線圈與電網(wǎng)的線路相連接,二次線圈與漏電保護(hù)器中的脫扣器連接。當(dāng)用電設(shè)備正常運(yùn)行時,線路中電流呈平衡狀態(tài),

互感器中電流矢量之和為零(電流是有方向的矢量,如按流出的方向?yàn)椤?”,返回方向?yàn)椤?”,在互感器中往返的電流大小相等,方向相反,正負(fù)相互抵銷)。由于一次線圈中沒有剩余電流,所以不會感應(yīng)二次線圈,漏電保護(hù)器的開關(guān)裝置處于閉合狀態(tài)運(yùn)行。當(dāng)設(shè)備外殼發(fā)生漏電并有人觸及時,則在故障點(diǎn)產(chǎn)生分流,此漏電電流經(jīng)人體?大地?工作接地,返回變壓器中性點(diǎn)(并未經(jīng)電流互感器),致使互感器申流入、流出的電流出現(xiàn)了不平衡(電流矢量之和不為零),一次線圈申產(chǎn)生剩余電流。因此,便會感應(yīng)二次線圈,當(dāng)這個電流值達(dá)到該漏電保護(hù)器限定的動作電流值時,自動開關(guān)脫扣,切斷電源。


松開控制回路端子排螺絲,取下端子排;在控制回路端子排的背面,將控制邏輯設(shè)置跳線上的短路片取下,再安裝到旁邊的另一個跳線上。這樣就將變頻器的控制邏輯由漏型控制轉(zhuǎn)設(shè)成源型控制。

變頻器工作在漏型控制邏輯的典型接線圖

圖中的正轉(zhuǎn)按鈕接在stf端子與sd端子之間,當(dāng)按下正轉(zhuǎn)按鈕時,變頻器內(nèi)部電源產(chǎn)生電流從stf端子流出,經(jīng)正轉(zhuǎn)按鈕從sd端子回到內(nèi)部電源的負(fù)極,該電流的途徑如圖所示。另外,當(dāng)變頻器內(nèi)部三極管集電極開路輸出端需要外接電路時,需要以se端作為公共端,外接電路的電流從相應(yīng)端子(圖中的run端子)流入,在內(nèi)部流經(jīng)三極管,后從se端子流出,電流的途徑如圖中箭頭所示,圖中虛線連接的二極管表示在漏型控制邏輯下不導(dǎo)通。

變頻器工作在源型控制邏輯的典型接線圖

圖中的正轉(zhuǎn)按鈕需接在stf端子與pc端子之間,當(dāng)按下正轉(zhuǎn)按鈕時,變頻器內(nèi)部電源產(chǎn)生電流從pc端子流出,經(jīng)正轉(zhuǎn)按鈕從stf端子流入,回到內(nèi)部電源的負(fù)極,該電流的途徑如圖所示。另外,當(dāng)變頻器內(nèi)部三極管集電極開路輸出端需要外接電路時,須以se端作為公共端,并要求電流從se端流入,dj6.3接插件,在內(nèi)部流經(jīng)三極管,后從相應(yīng)端子(如圖中的run端子)流出,電流的途徑如圖中箭頭所示,圖中虛線連接的二極管表示在源型控制邏輯下不能導(dǎo)通。

3、cs和pc端子的使用

端子的使用

啟動信號自保持的接線圖(漏型邏輯)

需要進(jìn)行停止控制時使用該端子。上圖中的停止按鈕是一個常閉按鈕,當(dāng)按下正轉(zhuǎn)按鈕時,接插件,stf端子會流出電流,途徑是:stf端子流出***正轉(zhuǎn)按鈕***端子***停止按鈕***sd端子流入,stf端子有電流輸出,表示該端子有正轉(zhuǎn)指令輸入,變頻器輸出正轉(zhuǎn)電源給電動機(jī),讓電動機(jī)正轉(zhuǎn)。松開正轉(zhuǎn)按鈕,stf端子無電流輸出,電動機(jī)停轉(zhuǎn)。如果按下停止按鈕,端子均無法輸出電流,無法啟動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。






(一)自2020年8月14日起,召復(fù)出產(chǎn)日期在2017年3月29日至2018年10月25日時代的部門設(shè)備4.0升8缸策念頭的進(jìn)口s級汽車,總計(jì)803輛。?本次召回規(guī)模內(nèi)的車輛因?yàn)槌獾剡^程誤差,策念頭上的兩個機(jī)油密封塞可能沒法承受車輛行駛時發(fā)生的除夜負(fù)載。該密封塞的材料可能會因策念頭機(jī)油壓力太高而-蹤效,出格是在車輛處于乖戾駕駛過程中。不能消弭策念頭機(jī)油從該密封塞處泄露的可能,機(jī)油可能漏到道路上,dj6.3插簧接插件,增添后車發(fā)生交通工作的風(fēng)險(xiǎn);假定策念頭機(jī)油油位低于某個限值,6.3膠殼接插件,





儀表盤中的紅色-信息將提醒駕駛員寄望此問題,假定駕駛員輕忽-信息繼續(xù)行駛,策念頭可能會干轉(zhuǎn),在這類氣象下不能消弭因?yàn)椴吣铑^破損而導(dǎo)致車輛熄火的可能性,存在安然-。?梅賽德斯-奔跑()汽車發(fā)賣有限公司將免費(fèi)為召回規(guī)模內(nèi)車輛策念頭的機(jī)油密封塞加裝增強(qiáng)組件,以消弭安然-。?應(yīng)急措置編制:在領(lǐng)遭到儀表盤上的紅色報(bào)警信息后,駕駛員理當(dāng)即安然泊車并聯(lián)系就近的梅賽德斯-奔跑授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行措置。?(二)自2020年7月17日起,召復(fù)出產(chǎn)日期在2018年12月3日至2019年9月20日時代的部門帶第二排座椅電動調(diào)劑功能的進(jìn)口gle suv車輛,總計(jì)929輛。
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