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安裝施工時注意事項
安裝波形護(hù)欄板的工人要分成3-7人一個小組，這樣安裝的效率更高，同時安裝時要與行車方向相反的方向進(jìn)行，因為這樣操作起來更方便快捷。
波形護(hù)欄板鍍鋅層的硬度較低，容易受到損壞，所以在安裝時一定要做到輕拿輕放，公路波形護(hù)欄，避免護(hù)欄板受到損傷，如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急，在24小時內(nèi)用高度濃縮鋅噴涂表面即可，波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家，如果更為-的話可更換護(hù)欄板。
在安裝護(hù)波形欄板的過程中，要不斷的對安裝過的護(hù)欄板進(jìn)行調(diào)整，要利用護(hù)欄板上的長圓孔和調(diào)整線進(jìn)行調(diào)整，要-護(hù)欄板安裝的整齊，不能在凹凸部分出現(xiàn)，調(diào)整好后才能進(jìn)一步固定緊上面的螺絲。
然而，事故原因背后有兩個主要問題。首先是護(hù)欄的安全-。只要它撞上護(hù)欄，發(fā)生二次事故的可能性就非常高。二是駕駛員的個人因素，注意力不集中，安徽波形護(hù)欄，-駕駛等。第三輛車剎車失靈，駕駛員踩剎車沒有反應(yīng)或反應(yīng)遲鈍造成事故；
但是，相關(guān)部門并沒有沒有采納“護(hù)欄證據(jù)”，這些都需要各級審批，實施時間必然會推遲。
在國外，有一個旋轉(zhuǎn)的防撞桶。當(dāng)車輛高速撞擊護(hù)欄時，旋轉(zhuǎn)的防撞桶會根據(jù)慣性將車輛推向護(hù)欄的延伸方向，防止車輛撞擊護(hù)欄造成損壞。然而，波形護(hù)欄廠家，這種設(shè)計成本相對較高。也考慮過使用類似的護(hù)欄，目前其適用范圍并不廣。
波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支持的連續(xù)構(gòu)造。波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少-的損失。立柱安裝好后開始放板，根據(jù)4米一塊板的距離，依次放置，用開口式的27-24扳手首先把托架（防阻塊）和柱帽用150的波形護(hù)欄板螺栓鏈接上，不能擰緊，掛上就好。
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