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- 主營(yíng)產(chǎn)品|尚未填寫(xiě)
- 單位地址| 天津市北辰區(qū)北倉(cāng)鎮(zhèn)京寶工業(yè)園區(qū)宏大園F414室
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耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)-設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的-特點(diǎn)。耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，錳13耐磨板，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到hv1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到hrc58-62。
合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有-的耐磨性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。耐磨鋼板具有-耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有-的-，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的-。
nm360耐磨板的組織試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是磨球、鄂額板，述是錘頭等產(chǎn)品，鑄后在大于850℃取出空冷后都可得到以耐磨板為主的組織。金屬薄膜透射電鏡分析表明，該類耐磨板條中存在高密度的位錯(cuò)，板條間含有奧氏體膜。這種奧氏體膜中由于有較高的碳含量，具有高的穩(wěn)定性。正是這種耐磨板的形態(tài)，使該鋼具有-強(qiáng)韌性配合。
nm360耐磨板的力學(xué)性能在處理后的試件上，截取各種性能試樣進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見(jiàn)下面圖。由工廠試驗(yàn)圖中可知，新型耐磨板可在大尺寸范圍內(nèi)獲得較為均勻的力學(xué)性能，不僅具有高強(qiáng)度和硬度，而且還具有較高的韌性。該耐磨板還可通過(guò)碳、硅、錳3元素的合理調(diào)配，獲得不同的強(qiáng)韌性配合，足不同的使用工況。
而真正了解企業(yè)物流癥結(jié)的恰恰是-工作人員，他們的積極性調(diào)動(dòng)不起來(lái)，降本工作就如同隔靴搔癢，很難。
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“-”鋼鐵物流降本需要多方共同努力
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根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，鋼鐵企業(yè)開(kāi)展物流降本工作，能夠使噸鋼物流費(fèi)用降低30元~100元。按照噸鋼物流費(fèi)用降低30元保守計(jì)算，一家500萬(wàn)噸規(guī)模的鋼鐵企業(yè)，每年可節(jié)約物流費(fèi)用1.5億元。有人形象地打比方，鋼鐵企業(yè)在物流環(huán)節(jié)抓降本工作，相當(dāng)于每天能省出一輛轎車的錢。筆者認(rèn)為，鋼鐵物流降本路徑的實(shí)施需要方方面面的努力和配合。
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