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提高生產(chǎn)率的途徑有二:提高焊接熔敷率,例如三絲埋弧焊,其工藝參數(shù)分別為220a/33v、1400a40v、1100a45v。采用坡口斷面小,廊坊車床加工,背后設(shè)置擋板或襯墊,50~60mm的鋼板可一次焊透成形,焊接速度可達(dá)到,0.4m/min以上,其熔敷率與焊條電弧焊相比在100倍以上,第二個(gè)途徑則是減少坡口斷面及金屬熔敷,車床加工工廠,-的成就就是窄間隙焊接。
大戰(zhàn)期間,弧焊亦應(yīng)用在飛機(jī)制造上,如許多德國(guó)飛機(jī)的機(jī)體就是通過(guò)這種方式制造的。 另外值得注意的是,上座全焊接公路橋于1929年在波蘭沃夫其附近的s?udwia maurzyce河上建成,該大橋是由華沙工業(yè)學(xué)院的斯特藩·布萊林(stefan bry?a)于1927年設(shè)計(jì)的。次使得對(duì)焊接的需求激增,各國(guó)都在積極研究新型的焊接技術(shù)。英國(guó)主要采用弧焊,他們制造了艘全焊接船體的船舶弗拉戈號(hào)。
焊接產(chǎn)品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕,對(duì)于交通運(yùn)輸工具來(lái)說(shuō)可以減輕自重,車床加工,節(jié)約能量。焊接的密封性好,適于制造各類容器。發(fā)展聯(lián)合加工工藝,使焊接與鍛造、鑄造相結(jié)合,可以制成大型、經(jīng)濟(jì)合理的鑄焊結(jié)構(gòu)和鍛焊結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)效益-。采用焊接工藝能有效利用材料,焊接結(jié)構(gòu)可以在不同部位采用不同性能的材料,充分發(fā)揮各種材料的特長(zhǎng),達(dá)到經(jīng)濟(jì)、。焊接已成為現(xiàn)代工業(yè)中一種不可缺少,而且日益重要的加工工藝方法。
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