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前處理入口端需設(shè)置有空氣密封裝置，工程噴涂價(jià)格，以阻止水蒸汽的外溢至車間。避免對車間構(gòu)成腐蝕，浙江噴涂工程，形成污染源，影響涂裝施工作業(yè)。脫脂工序設(shè)置排風(fēng)。
防止蒸汽后逸。磷化前設(shè)置送風(fēng)。用于封閉磷化區(qū)域保護(hù)工件。磷化后/設(shè)置排風(fēng)，避免磷化蒸汽/串入后級水洗.影響工件。一般采用離心風(fēng)機(jī)和鍍鋅管道。
要求較高的場所可采用不銹鋼風(fēng)機(jī)和不銹鋼管道。前處理電泳生產(chǎn)線上。
主要有軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)兩種形式.而軸流風(fēng)機(jī)由于揚(yáng)程均較小經(jīng)常不能滿足使用等原因。
已經(jīng)很少被采用。離心風(fēng)機(jī)規(guī)格齊全�？梢詽M足各種送排風(fēng)要求。是主要采用的風(fēng)機(jī)形式
室體、平臺等輔助設(shè)備
室體主要起密封作用。-工件的生產(chǎn)處于無塵狀態(tài)。
同時(shí)防止噴淋水霧外溢。室體一般均設(shè)有觀察窗和照明。用于觀察內(nèi)部情況。
平臺主要供放/置設(shè)備.和操作人/員巡檢使用。
除此之外前處理系統(tǒng)仍有一些輔助設(shè)備如洗眼器.泵軸封系統(tǒng).壓力排放系統(tǒng)等。
但是在通常情況下。僅僅單純采用某一種油水分離設(shè)備是很難達(dá)到理想的除油-的。因?yàn)槊撝蹆?nèi)的油脂是很難被順利地收集到油水分離設(shè)備當(dāng)中去的。
應(yīng)根據(jù)不同的生產(chǎn)線情況設(shè)置油水分離輔助系統(tǒng)。結(jié)合-的油水分離設(shè)備。以達(dá)到較好的去除油污的-。
磷化除渣
磷化是一種化學(xué)反應(yīng)，伴隨著磷化膜的生成。磷化沉渣也產(chǎn)生，這是不可避免的。磷化渣對工件的磷化膜又是有害的。當(dāng)磷化渣在溶液中含量過高時(shí)。就會(huì)附著在工件上。影響涂膜的性能。
工件的表面和內(nèi)部可能會(huì)帶有非常多的鐵粉、鐵屑、泥沙和灰塵等雜質(zhì)。經(jīng)過清洗絕大部分的雜質(zhì)會(huì)留在道和-道工序的槽液中，噴涂工程哪里好，為了將這些雜質(zhì)從槽液中分離出來。
以延長槽液的使用壽命和更新周期。設(shè)置鐵粉去除系統(tǒng)是非常有效的方法。目前比較流/行的方法.就是/采用懸液分/離器/+紙袋過濾機(jī)來/進(jìn)行分離。該裝置。清除-好，所得到的.鐵粉干燥型高，對于鐵粉以外的固體顆粒.也能有效清除。
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