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est綠通版與常見的穿越版車型區(qū)別在于懸掛方面的變化，價格相差1w左右。當(dāng)下空氣懸掛作為主打輕量化產(chǎn)品的發(fā)展新需要，歐曼快遞車4s店，除了用于果蔬及生鮮運輸外，很多高附加值的設(shè)備、�；菲髽I(yè)也開始用于此類運輸車型。比起選擇價格昂貴的進(jìn)口載貨底盤，國產(chǎn)載貨底盤在配置和方面的為各類運輸企業(yè)提供安全-的運輸-，降本增效仍然作為未來商用車發(fā)展理念。
2003年北汽福田歐曼推出神舟系列牽引車型，該車型采用類似于五十鈴cxz/cyz駕駛室的造型設(shè)計，并結(jié)合干線物流運輸?shù)男枰瞥龈唔旊p臥鋪配置駕駛室。另外物流載貨車型、建筑運輸車型則分別命名為雄獅和昆侖，歐曼快遞車專賣，可以選裝高頂、平頂兩款駕駛室類型，動力方面仍以濰柴發(fā)動機、法士特變速器為基礎(chǔ)。2004-輸神舟五號載人飛船返回艙的車型便是這款-的神舟系列牽引車，歐曼快遞車，車門外側(cè)的機器人造型貼紙記憶深刻。車頂?shù)匿X合金氣喇叭在當(dāng)時國產(chǎn)車型中也是鮮有的標(biāo)準(zhǔn)配置。
高頂儲物格采用-體式設(shè)計，根據(jù)駕駛員的實際需要可以放置換洗衣物以及其他生活用品，其兩側(cè)也帶有同樣儲物隔斷，整體空間利用率-；車頂中部帶有推拉式手動天窗，歐曼快遞車售價，當(dāng)然根據(jù)實際的運輸環(huán)境需要還可以在此基礎(chǔ)上加裝獨立空調(diào)。這款車型下層臥鋪采用局部加寬式設(shè)計，其寬度可到750mm；上層盡管沒有后部凸出式設(shè)計，但是其寬度依然保持在600-650mm區(qū)間范圍內(nèi)。
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