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鋼結(jié)構(gòu)的防腐措施有哪些
(1)耐候鋼:耐腐蝕-于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼,湖州橋梁加固,一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬,使金屬表面形成保護層,以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)用鋼好。標準為<焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼>(gb4172-84)。
(2)熱浸鋅:熱浸鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中,橋梁加固價格,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm,橋梁加固報價,對厚板不小于86μm.從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優(yōu)點是耐久年限長,生產(chǎn)工業(yè)化程度高,穩(wěn)定。因而被大量用于受-腐蝕較-且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹,然后是清洗。這兩道工序不-均會給防腐蝕留下-。所以必須處理-。對于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計者,應(yīng)該避免設(shè)計出具有相貼合面的構(gòu)件,以免貼合面的縫隙中酸洗不-或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構(gòu)件應(yīng)該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂,從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢,易在管內(nèi)積存。
目前,我國公路、鐵路交通事業(yè)蒸蒸日上,不少高速公路已建成投入運營中。還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級的公路也即將建成投入運營。但是,由于施工和橋梁設(shè)計等方面的原因,橋梁加固多少錢,使得橋梁的檢測和加固成為-,更因為建國以來所修建的不少舊橋,由于受到當時的設(shè)計、材料、施工等方面的影響和局限,先天不足,加上不能適應(yīng)目前交通量的迅-長,使得舊橋的檢測和加固顯得非常迫切。
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