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汽輪機級內主要有噴嘴損失、動葉損失、余速損失、葉高損失、扇形損失、部分進汽損失、摩擦鼓風損失、漏汽損失、濕汽損失。下面汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機內部損失有哪些?意義又是什么?
1)噴嘴損失和動葉損失是由蒸汽流過噴嘴和動葉時汽流之間的相互摩擦及汽流與葉片表面之間的摩擦形成的。
2)余速損失是指蒸汽在離開動葉時仍具有一定的速度,這部分速度能量在本級未被利用,所以是本級的損失。但是當汽流流入下一級的時候,汽流動能可以部分地被下一級所利用。
3)葉高損失是指汽流在噴嘴和動葉柵的根部和頂部形成渦流所造成的損失。
4)扇形損失是指由于葉片沿輪緣成環(huán)形布置,使流道截面成扇形,因而,沿葉高方向各處的節(jié)距、圓周速度、進汽角是變化的,這樣會引起汽流撞擊葉片產生能量損失,汽流還將產生半徑方向的流動,汽輪機提效改造廠,消耗汽流能量。
5)部分進汽損失是由于動葉經過不安裝噴嘴的弧段時發(fā)生“鼓風”損失,以及動葉由非工作弧段進入噴嘴的工作弧段時發(fā)生斥氣損失。
6)摩擦鼓風損失是指高速轉動的葉輪與其周圍的蒸汽相互摩擦并帶動這些蒸汽旋轉,汽輪機提效改造廠,要消耗一部分葉輪的有用功,隔板與噴嘴間的汽流在離心力作用下形成渦流也要消耗葉輪的有用功。
7)漏汽損失是指在汽輪機內由于存在壓差,一部分蒸汽會不經過噴嘴和動葉的流道,而經過各種動靜間隙漏走,不參與主流做功,從而形成損失。
8)濕汽損失是指在汽輪機的低壓區(qū)蒸汽處于濕蒸汽狀態(tài),濕汽中的水不僅能膨脹加速做功,還要消耗汽流動能,還要對葉片的運動產生制動作用消耗有用功,并且沖蝕葉片。
汽輪機改造公司小編為您介紹工業(yè)汽輪機。
(一)按驅動方式工業(yè)汽輪機的分類
1:驅動用汽輪機:如用于驅動泵、壓縮機、鼓風機等 。
2:發(fā)電用汽輪機:如在熱源、汽源或供熱等熱電聯產中驅動發(fā)電機的汽輪機 。
(二)工業(yè)汽輪機使用的概況
1:工業(yè)汽輪機本身的熱效率雖然重要,但更重要的是所服務的工業(yè)生產系統的總體經濟性。
2: 隨著化工、煉油、石油化工、冶金、輕工和紡織等工業(yè)的發(fā)展,以及節(jié)約能源,工業(yè)汽輪機將得到更廣泛的應用。
3:-地節(jié)約能源,合理利用品位較低的余熱,小型工業(yè)汽輪機正日益受到重視。
汽輪機改造公司小編為您介紹:關于汽輪機本體的保護
1、 超I速保護:
103%超I速:因電網原因機組甩負荷,汽輪機轉速超3090R/MIN,蕪湖汽輪機提效改造廠,關閉高、中調門,待轉速降到3000R/MIN以下時,重新打開各調門,如轉速又超3090R/MIN,會再動作。防止出現更高的超I速。
110%超I速:DEH、TSI、ETS三套,動作于AST電磁閥,跳機。機械超I速,動作后卸掉隔膜閥上油壓,再卸掉AST油壓停機。
汽輪機超I速事故會造成大軸斷裂、軸瓦損壞、甚至飛車等惡I性后果,必須嚴防。
2、 潤滑油壓低保護
防斷油燒瓦。
3、 EH油壓低保護
EH油壓降低,高中主調各門會發(fā)生不可控動作,必須停機。
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